考完試後的BT20戶外測試

這次真的運氣不佳XD
昨天天氣不錯，在宿舍作刀柄
結果一時疏忽
把要和刀根差不多寬的洞，鑽成和刀頸一樣寬Q.Q
最後只好重新再來
那塊木頭只好等以後要做小刀貼片握柄，或是作大刀時用了

今天出門測試好死不死氣溫突然降到16度
還起薄霧騎腳踏車上去八甲差點冷死= =
好險有帶熱水能喝和毛巾能擦汗

出門前想說裝在裡面那組18650已經快沒電了
帶了另一組備用
結果拿到一組電更少的
裝上去低亮沒幾分鐘保護板馬上啟動Orz
不過最後還是把測試完成了

考試前因為手癢先作了一個遮光罩
效果很不錯
變成3個光斑的車燈
而且用反射型成的光斑
比那顆原本的下光斑還更亮更廣XD

接下來就是戶外實際測試
在這場地我慣用的曝光參數是
曝光:一秒 F:3.3 ISO:200
當時環境

因為今天白天一直下雨
地板濕濕的
所以感覺沒有照在乾燥地面上那麼亮

先來有裝遮光罩時的照明效果
依極高-高-中-低亮度排列

在來是同角度沒光罩時的效果
兩者看旁邊的樹差別非常明顯

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接下來有些地方已經調成自動模式所以曝光參數已經不固定了
加上已經電力不足所以有些相片拍的時後已經退檔Orz
所以看光型就好了
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有遮光罩時不影響他人的的中心光斑投射距離大約10~15米
如果要讓光線最高只照在汽車車門邊緣大約8~10米(完全不照入汽車窗戶內)
以這亮度來說不管有沒有路燈照明效果都很強大

如果以相同角度摘下遮光罩
只要距離超過一公尺就會照站著的人的到眼睛

如果在沒遮光照的狀況下
要任何距離都完全不影響他人
照射角度要調成像下圖一樣

中心光斑最遠距離車燈約240公分

有遮光罩的狀態下不影響人的照明效果
這泛光區真的夠亮中心光斑沒有明顯搶亮度

沒遮光照的狀況下不影響人

tk35裝上遮光罩與不裝遮光罩時
在不影響人的前提之下的照明狀況
因為遮光罩是為了tk21作的
所以檔光效果比較沒那麼完美
而且中間太亮了= =

沒遮光罩

在沒遮光罩時tk35光斑距離車燈的距離

相同角度下有無遮光罩的差別(因為地板潮濕所以地面反光有點刺眼)

bt20有種三個光斑連成一個大光斑的感覺

tk35

總結

這款車燈截止線說真的不算好
不過泛光夠亮，中心光斑搶亮度的感覺還不算嚴重
如果有能力自己作遮光罩這款車燈會非常好用

雖然有人說中白光在起霧時和冷白一樣沒用
但是在今天微微的霧氣之下還是有影響的
而且光色還算舒適並不會暖的很詭異

期待第3代車燈能在截止現上多花一些功夫
這樣這款車燈就很讚了

DSCF5680.jpg (147.77 KB)

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