gelu

除了海軍以外，其他在海上航行的船隻，例:漁船、商船、郵輪...
夜間航行時，駕駛臺一定是保持黑暗狀態的。
為了使駕駛臺值更人員，能夠以肉眼辨識海上所有船隻，及早做避碰作為。
這點可以試想，夜間在無路燈黑 ...
maxm82a1 發表於 2014-8-21 01:16

想再請問 maxm82a1 兄兩個疑問 :

1. 在駕駛台以外的地方可以使用白光電筒照明嗎 ?

2. 我之前看過美軍的戰艦上有用綠光照明
   不知是什麼原因跟用途 ?

gelu

67# maxm82a1

原來如此，感謝您詳盡的解答
感覺在艦上雖辛苦，還是收穫了很不同的人生經驗
跟我們陸軍很不一樣的體驗喔

很不好意思，可否再請教，位和您艦上要開藍光啊?
是手電筒，還事艦上固定設施(探照燈，照明補助燈之類的) ?

gelu

69# maxm82a1

期待您長官對於藍光燈作用的說明

gelu

71# LaurentBlake

嗯，有科學解釋了
以後去鬼屋M兄記得先充飽電
並且帶品質好一點的電池去
看看狀況如何

gelu

73# maxm82a1
太感謝 maxm82a1 兄如此盡心幫在下詢問貴單位長官
還有這篇太精采了
我會好好學習

節錄相關文字如下:

一般照明常以白光為基礎，但爲配合
某些特殊工作環境需要時，則會使用特殊
色光提供照明，例如雷達站台、航管站台
及潛艇聲納管制室等，仍然以低照度紅、
藍色照明為主。依照Kinney et al.之研究顯
示，紅、藍色光下的人員色彩辨識能力會
比白色燈光下容易產生色彩混淆。而國內
學者林彥輝針對黃光環境暴露色彩辨識探
討，認為色彩混淆的主要原因係物體所表
現的色彩感覺主要是受到光源光譜之影響
緣故，由於在有色光下的色彩適應
（chromatic adaptation）現象，使得人員對
於色彩的感覺更為複雜。色彩適應現象顯
現在有色光源的情形下時，會讓色彩感覺
傾向有如在白色光源下的標準色彩，故當
由一個白色照明下的區域進入一個色光照
明區域，瞬時之間，讓人會感覺到所有的
物體顏色都變的帶有某種色調，這個瞬時
的色彩改變並不會持續很久。漸漸的人們
的視覺機制習慣了新的色光照明，也就適
應了環境燈光。在經過大約 5 分鐘以後，
色調褪去了一部分，這種現象就稱之為色
彩適應。

戰備燈光部分，則無論是紅光或藍光，其平均
績效差異並不大，但依據實驗結果仍可看
出紅光的平均變異較藍光來的小

PS.最後一段我有疑問
依據實驗結果仍可看
出紅光的平均變異較藍光來的小
那是否用紅燈照明效果比較好?

這篇也有提到對於螢幕底色的研究
想請問您們儀器的面板底色是什麼色?
是否因為底色的關係用藍光就比較清晰?