neil.light

3# geneo
印象以前看過有個文章是說，遇到一般大霧(水霧)開大燈和車尾燈其實就夠了，閃雙黃燈的時候如要變換車道反而會讓人無法判斷你的動作

不過現在這種霧霾我就不清楚了，當然減速慢行應該是個不錯的選擇
yy3070330703 發表於 2017-1-4 11:50

高速公路當通勤乘客多年，曾有一次相類似經驗。
暴雨大到幾乎是颱風倒水的程度，能見度極差，
小弟看到幾乎高速公路上的車都閃警示燈，
大家都怕追撞，所以大家都閃警示燈，也都減速，
這是我印象深刻看到高速公路上的車幾乎都閃警示燈的一次經驗。

閃警示燈要變換車道時讓人無法判斷動作
但是閃警示燈也是提醒人有狀況，要注意
當時情形，大家都知道是能見度太差，避免碰撞

如果是如 geneo 前輩所述
在車陣中最後一台 又塞車
14樓 的 爆閃燈 似乎可以考慮
可是國內不知有無 適法性問題

國外似乎 必須是有相關身分才得以安裝
而且要是執行勤務時，才可開啟爆閃燈

看到連結了，阿中前輩提的不必固定安裝
可以在必要時才直接以吸盤吸附
又是使用點菸器電源
這樣應該可以準備著，必要時才使用
真是不錯的產品

neil.light

警示燈 有分 電子爆閃 和 機械光杯旋轉，如果依照 穿透效果來看，

應該是 機械式光杯旋轉效果較好，但是效果再怎麼好，

應該能見度 可能也不會超過 30米吧.....(純粹個人google後的心得)


目前想到的是 ...
geneo 發表於 2017-1-5 11:43

不好意思
看來是小弟文字使用不妥
小弟原文警示燈的意思為
閃危險警告燈  閃雙黃燈

一般的車輛平常應該不會裝設如警車或消防車輛的車頂警示燈或爆閃燈
所以小弟的意思是當時大家都按下中控台的 雙三角形 按鈕
閃雙黃燈 對在高速公路上的車輛示警
提醒駕駛人 能見度太差 小心駕駛

小弟想不論霧霾或暴雨等致使能見度變差
可能駕駛人 都有安全駕駛觀念 安全駕駛態度 更有用
個人若再加裝 各式燈具 可能可以提高安全性
但也有可能造成 新的風險 要小心注意

小弟文字使用不妥 請多包涵

危險警告燈  https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2236
雙黃燈      http://blog.xuite.net/chenpaiyee ... 2%E6%8C%89%E9%88%95
按下警示燈  http://web4.fssh.khc.edu.tw/depa ... icsafe/hightway.htm
警示燈及警報器 http://www.pa.gov.tw/mode03_02.a ... p;t=list&page=1

另外 小弟個人感覺
警車以前使用的車頂紅藍色旋轉式警示燈
比現在裝的某些爆閃式警示燈，可見距離遠多了
遠遠的就發現警車靠近
感覺嚇阻程度
紅藍色旋轉式警示燈 比 某些爆閃式警示燈 高多了