toobadorz

1# 凡骨

這情況我想你真的需要買一個電錶...

因為會發生這情況大概是兩個可能：

1. 電池本身確實沒滿電。出廠後沒有人為再去額外充電的鋰電池電量正常應該會在 30%~40% 上下，有利於長期存放也符合相關運輸法規。如果是這情況 H2 卻覺得充滿了，那就是 H2 的問題，充不飽至少還沒有安全隱患。

2. 電池真的已經大致充飽了（也許賣家或加工廠做的！？），但你的環高充電器故障或者本身設計就不好，固定會以較低電流多充一段時間才判停。這情況可能導致過充，就有危險，畢竟不能相信保護板真的都會運作。

買個電錶定期檢測充電後的電池電壓是最安全的方式，因為以前可以正確運作的充電器不代表會一直都沒問題，發生你這種情況的時候也可以立刻知道是哪台充電器有問題...

toobadorz

10# peter_cheng001

我也這麼覺得，如果 H2 在 4.16V 就判定不需充電，且環高的截止電壓較高又充電電流小（相對的 CV 截止電流應該也會小）的話，確實有可能 4.16 到充飽的過程拖很久。

其實把 H2 充飽的電池給環高充充看或許就知道了？

不過這種有時候沒充飽的現象我在其他充電器如 LiitoKala Lii-500 也遇過，因為不見得每次都發生，所以有點惱人...