標題: 日本 Power Japan Plus 推出 雙極全碳電池比鋰電池更耐用 [打印本頁]

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作者: geneo    時間: 2014-9-28 22:08     標題: 日本 Power Japan Plus 推出 雙極全碳電池比鋰電池更耐用

雖然是5月份的新聞，但是在論壇好像沒看到有人轉貼，

順便就轉貼過來了 ... 原址如下

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http://www.grdkingdom.com/2014/05/power-japan-plus.html
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總體來說，搭載雙碳性電池的電動汽車可以保持10年以上的電池壽命，即便滿電全部放盡，也不會對電池能量密度產生損耗。據介紹，雙碳性電池陰陽極需要的碳材料利用現有的生產工藝就能實現，這就大大簡化了生產的複雜程度。今年晚些時候，Power Japan Plus將在目前18650型號電池的生產模式基礎上進行雙碳性電池的生產。

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作者: peter_cheng001    時間: 2014-9-28 22:25

看起來不怕過放 又安全
希望價格合理  

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作者: taitan00000    時間: 2014-9-28 23:53

釋放的電量也比鋰離子電池單體多4伏特←上面的連結裡面有一段話是這樣寫，是不是表示電壓就比一般鋰電池高了，如果是的話應該就會應用到電動車上吧

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作者: s013202    時間: 2014-9-29 01:30

3# taitan00000


電量的單位又不是伏特
應該是筆誤，應該是要寫電壓
話說充電次數多20次根本沒啥差別吧
還在誤差範圍內
不過看來這電池壽命、安全性會大大提升
Power Japan Plus表示，該公司很快將宣布與賽車領域的某世界知名企業的合作項目，
為該企業提供雙碳性電池組...
照這樣看價錢應該不斐
個人猜單顆是松下3400mah的2-3倍價格

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作者: AG2012    時間: 2014-9-29 07:26

電的多寡稱為電量 常用的電量單位有兩種，單位電荷or庫侖

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作者: airspacebox    時間: 2014-9-29 09:04

賽車領域的合作項目,該不會是目前正夯的Fomula E 吧 ?

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作者: lmf008    時間: 2014-9-29 09:50

似乎離生活使用的距離還很遙遠

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作者: peter_cheng001    時間: 2014-9-29 10:09

7# lmf008

如果不超過 300元
不怕過放  安全性高

應該有市場
如果有 3.0V RCR123A 就更讚了  

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作者: sunyeungboy    時間: 2014-9-29 21:20

價錢成普及因素 ,放在 18650民用!市場大

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作者: sunyeungboy    時間: 2014-9-29 21:21

價錢成普及因素 ,放在 18650民用!市場大

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