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標題: 北市試辦LED照明 夜等公車不用怕 [打印本頁]

作者: parka    時間: 2013-4-11 17:46     標題: 北市試辦LED照明 夜等公車不用怕

本帖最後由 parka 於 2013-4-11 17:57 編輯

北市試辦LED照明 夜等公車不用怕
【聯合報╱記者高詩琴卅台北報導】
       
2013.04.09 04:09 am


為了節能且增加照明亮度, 公運處於信義路長廊式候車亭試辦LED條燈, 亮度比一旁的路燈還要亮。
記者高詩琴/ 攝影
夜晚等公車,最怕光線不足,導致治安、閱讀路線圖吃力等問題。北市公運處日前於信義路沿線公車亭試辦LED條燈照明,具有省電及增加亮度兩大優點。還有騎士反映,「比路燈還要亮」,騎過去很安心。

北市公運處表示,配合信義線捷運工程,信義路長廊式公車亭照明翻修工程也接近尾聲。信義路全線一共有27座候車亭,目前已有24座候車亭新增LED條燈,預計今年8、9月全部完工。

公運處副處長常華珍表示,從試辦結果看來,LED條燈成效不錯,具有亮度增強與環保省電兩大優點。未來配合松山線捷運工程,南京東路候車亭也會全線改用LED條燈。

至於一般的制式候車亭,目前都是採用T5普通燈泡。但未來汰換時,也會考慮改用LED條燈。

公運處科長黃惠如表示,98年公運處於動物園站建立北市第一座長廊式公車候車亭,配合長廊式新造型,改採用LED燈。另外也捨棄常見的燈箱式照明,改用條燈照明,燈管外面是壓克力條,避免乘客與燈管直接接觸。

黃惠如說,後來檢討發現,動物園候車亭LED燈只有12瓦,亮度不夠強。於是決定提高規格,信義路的長廊式候車亭改採用40瓦的LED條燈。

目前台北市約有一千多座公車候車亭,黃惠如表示,其中395座已接電,其餘候車亭會逐年配合預算與路平工程,改為接電式。民眾若遇到沒有接電的候車亭,若覺得十分不便時,建議使用其他照明工具如手機等,公運處也會與公燈處一起檢討改善方式。

黃惠如指出,一座長廊式候車亭約需要8到10個LED條燈,包含施工成本在內,一隻LED條燈的花費約為2300元。由於LED條燈較為省電,因此也捨棄一般制式候車亭使用的包燈制,改用表燈制,期望能省下更多錢。

【2013/04/09 聯合報】@ http://udn.com/
作者: chen    時間: 2013-4-11 18:04

本帖最後由 chen 於 2013-4-11 18:06 編輯

拿電筒去PK!
作者: gitano    時間: 2013-4-11 20:45

不知有沒有導光板?  希望不會影響夜間行車視線(太刺眼或干擾)

而且最好是色溫稍微低一點光色
作者: juplin    時間: 2013-4-11 22:20

點小圖看原尺寸大圖 2275 x 1512

看起來是有點刺眼
作者: gitano    時間: 2013-4-12 08:40

4# juplin


如果這張圖是確定的設計樣式, 對向車輛應該會受影響

我寫信去市府信箱反應問題了, 看他們有沒有機會調整嘍




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