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很好奇的問題，有關鋰電空運

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marco發表於 2014-10-19 17:32 | 只看該作者

很好奇的問題，有關鋰電空運

煎熬數日終於心中小惡魔戰勝
決定入手一支SF的第一支18650筒P1R

不是不想向波哥買
實在不欣賞姐電大爺
於是B&H、亞馬遜還有衣背都看了
循慣例
B&H與亞馬遜都不寄海外
猜測是鋰電的問題吧
有趣的是衣背竟有賣家可寄海外
且郵資公道
於是下標就開始等待

很好奇的是
同一款電筒（筒身、鋰電、充電器，包裹販售）
為什麼亞馬遜等店家不寄海外
衣背的賣家卻可以呢??
標準到底在哪裡
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chris9896發表於 2014-10-19 17:52 | 只看該作者
空運鋰電池需要UN38.3的測試報告，基本上原廠都會有這份報告，但是經銷商未必有，有些經銷商可能跟原廠要這個報告，有些可能嫌麻煩乾脆拒絕運送海外。
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bumpercar發表於 2014-10-19 20:15 | 只看該作者
也可能是走海運吧?
大家好   我是克里斯
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論壇元老卓越貢獻

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peter_cheng001發表於 2014-10-19 21:19 | 只看該作者
或者賣家 投機取巧沒被發現?

我之前買手電筒從大陸深圳寄出
也是有電池
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matsui33發表於 2014-10-19 22:28 | 只看該作者
EBAY賣家大多會寄USPS
走USPS是用抽驗的，對電池的管制也比快遞業者鬆散
只要不要被X光掃到電池是單獨放置的就好

購物網站寄海外大多就是走快遞業者(FEDEX DHL...)
這些對於出口文件審核較嚴
因此為了避免爭議跟麻煩~都不寄海外空運

如果可以善用溝通
請賣家把電池丟棄~那麼可以省去很多電池方面的麻煩
另外
請代購處理也可以.....他們比較專業
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AG2012發表於 2014-10-20 08:54 | 只看該作者
空運鋰電池需要UN38.3的測試報告，基本上原廠都會有這份報告，但是經銷商未必有，有些經銷商可能跟原廠要這個報告，有些可能嫌麻煩乾脆拒絕運送海外。
chris9896 發表於 2014-10-19 17:52
原來是這樣啊
最利的還是德製手術刀~"life-critical decision making"
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marco發表於 2014-10-22 16:06 | 只看該作者
了解，等待收貨中
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