yren

阿利兄
下面那支好像比較實用
近距離、中距離皆可

上面那支只有扇形區域很明顯
四周都是暗的

yren

5# huang7458
阿利兄
上面那支的扇形光班雖然有截止線
不過前輪附近也要有一些光源才安全
就像dosun M1 A1 S1那樣前輪也有光源的大扇形光班

如果透鏡設計能夠達到像dosun車燈那樣
我一定會跑去買來使用

話說我現在雖然都用手電筒當車燈
不過都有用內胎做截止線

yren

單燈體雙LED遠近燈的設計比較理想
Mobile01曾經有人同時使用兩個蝴蝶光車燈，一個當遠光，另一個當近光，遠光的扇形區銜接近光的扇形區，這種光型比較理想
juplin 發表於 2011-5-12 12:51

這個建議我想到dosun D1似乎是這樣的設計
D1使用4核的MC-E
其中2核用在近光
另外2核用在遠光
同時開啟前方一片光明

yren

Dosun 的車燈不錯，但性價比就 ...

以前聽說盟特也在弄雙LED（或 MCE各核獨立供電）的車燈，聽洪煮刃說就快要成形了
但忽然就不玩了 ...
juplin 發表於 2011-5-13 12:56

dosun燈很貴
那個D1要價1萬
賺很大

盟特之前也是很期待新的燈
不過後來就完全沒消沒息
已經放棄了

yren

18# oswald
方法還不少
1.膠帶貼住上半部
2.製作個屋簷遮住上半部泛光區
3.柔光罩塗黑並剖開一半(網拍有人在賣)
4.內胎(我目前用的方法)

下載 (115.39 KB)

2011-6-6 21:00

yren

20# weipin
內胎和膠帶比較：
優點是內胎可重複使用又不會像膠帶殘留黏膠
缺點是內胎得花點時間調整，不像膠帶貼上去就好

21# oswald
其實用紙板做也還好
因為下雨天幾乎都不騎腳踏車
就不怕淋雨問題

yren

建議：可以使用半透明的材質來製作"燈簷"。
畢竟，自行車燈的功能，除了--TO SEE--之外，還需要--BE SEEN。

比方說，一般傳統日光燈的啟動器外殼，就很適合製作AA電筒的燈簷。
個人試過，甚至給SF家的E系列燈頭 ...
bouli 發表於 2011-6-7 10:27

這個地方有一點額外的建議
就是燈簷的兩側使用半透明材質加強兩側的警示
至於上方還是使用不透光材質較恰當
以免向上的光源打到自己的眼睛