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福爾摩斯發表於 2015-10-23 16:11 | 只看該作者

★福爾摩斯★ - 評談Olight SR52UT，夜射動畫視頻比較

本帖最後由福爾摩斯於 2015-10-24 10:27 編輯

不久前收入了這把射程達800米的Olight SR52UT。收到後還是有點驚喜的，因為光色比之前收入的M3XS-UT來得漂亮很多，估計我手上的M3XS-UT是Olight生產的第壹批貨，用的是他們自己去果凍的XPL核心，光色會稍顯綠黃，而這SR52UT上的XPL-Hi的光色相對來說很正白+舒服。

具體用戶界面操作為:
關閉模式時, 單擊側鍵為記憶檔位(可以是80 / 550 / 1100流明)
點亮後按著側鍵不放為在各別檔位循環（不包括爆閃）
關閉或點亮模式時, 快速雙擊側鍵為爆閃檔(1100流明)
關閉模式時, 按下側鍵不放2秒為進入鎖定檔，解鎖為按下側鍵不放1秒鐘進入記憶檔（我個人比較喜歡直接轉鬆尾蓋斷電）

在三鋰+帶MicroUSB直充+遠射手電來說，整體設計簡潔緊湊，我在這段時間裏偶爾到花園散步的時候都把它插在大腿側的口袋或腰包攜帶。遠射效果對於平時沒接觸高端手電的路人甲乙丙丁來說很驚嘆的。

側按手感幹脆，誤觸點亮的機率很低。

相對於很多使用螺母型防滾，個人很喜歡這種防滾處理。

側按按鍵兩邊的散熱片

不銹鋼燈頭環

壓環下藍色帶夜光的防水圈，點亮時也可以看到光斑邊有這防水圈反射出來的藍圈

XPL-HI+滑光杯

板磚造型的防滑槽，個人覺得在手汗大的時候比較滑手。

手繩側孔，可以無壓力穿過550傘繩，不影響倒立。

端面導電，對於側按手電來說還是很必要的，置放包裏攜帶的時候稍壹轉鬆就可以完全斷電，不怕誤觸點亮。

無需電池架的壹體成型電池槽設計，置放1， 2顆電池也可以點亮，但續航時間會縮短。注意看電池倉內正極接觸面，電芯或平頭電池不能用～

無需用戶自己定位再旋入的尾蓋。（需要用戶自己先定位的設計請參看Fenix的LD60）

全平的尾蓋，四平八穩的倒立不是問題。

配套而來的車充，效率其實還不錯哦，我用了2A的假負載測試，電壓還是相當平穩維持在5V以上，但是可能沒有識別電路，在為三星手機充電的時候只能0.4A。配合SR52UT充電無問題。

直充動畫展示，打開小窗，插入MicroUSB則開始充電，當紅=綠則充滿了。

手電套的質感還不錯，不過我壹向不怎用這些套攜帶在腰間。

現在來看照墻光斑圖

動畫檔

和M3XS-UT的光色比較

三檔戶外投射效果

動畫檔

和M3XS-UT， S30RII， Fenix的TK16， TK22的投射對比動畫圖

最後總結：
我喜歡的：
和M3XS-UT幾乎不分上下的遠射能力
緊湊便攜的設計
MicroUSB直充設計，出門在外車上充電很方便
極亮檔不降檔（著：據筒友提供CPF網上的筒友candle lamp測評資料，其實SR52UT屬於雖不降檔，但是亮度輸出會隨著電池電壓降而走低，但我覺得實際使用上還不錯，畢竟在使用三節2600mah電池時候，持續點亮了三小時才落到50%，如果使用3400mah則更長了）

我不喜歡的：
如果有關機長按點亮的隱藏月光檔來說會更好
筒身處理對我個人偏好來說有點滑手
MicroUSB充電效率稍嫌慢了點，大概0.8-1A，對完全耗盡的三顆電池來說要相當長時間才能充滿，當然如果習慣OverNight充電的則不是問題。

測評視頻： https://www.youtube.com/watch?v=D27C8N6jVZI
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