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gibalan發表於 2017-4-28 20:18 | 只看該作者

等很久的-----X45開箱!

"長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上"，這句俗語也適用在電筒界，上一屆的泛光霸主X7現在已經被新一代的霸主踩在腳下了！感慨啊… 許多前輩都說最亮這個稱號只是個浮雲，且曇花一現，不盲目追求是正道。
可是....看到新霸主出現而且價格出乎意料的合理，怎麼可能不買呢

就這樣家裡又多了一支泛光神器-------X45!

等了好久終於到貨QQ，波哥不好意思啦，我個性比較急，看到想要的筒就是想早點弄到手...

裝箱外觀，原本還以為會是鋁邊框的外盒0.0，沒想到現在改成紙盒了....不過這不減我開箱的熱情。盒子頂端有白色塑膠提帶可以提著走，日後還是可以當成外出攜帶的保護盒。

盒外有X45的黑色線條圖像，以及電筒色溫跟筒身顏色的選項，右下側則是清楚標示出此電筒的燈珠為Xhp70*4，還有電筒5年保固標示。

側邊標示出各檔位亮度,時間,耐摔高度,防水能力等資訊
接下來就直接開箱啦！
首先
打開機匣蓋，將槍機固定在後，檢查藥室內有無子彈或異物, 喂！....當兵當傻啦= =

是從側邊打開上蓋，打開上蓋後，非常簡潔明瞭.....直接看到裝在皮套的X45

拿起筒後，下方就只有說明書,保固卡,還有手繩包以及乾燥劑，整個包裝可以說是很簡單(和Olight相比)，沒有花費太多成本在包裝，換個角度想，這支筒的價位幾乎都是"買到這支筒"而不是包裝。
欸等等！？這支筒不是有附電池嗎？啊電池勒？？
於是我還真的把整箱都翻過一次，然後突然覺得好想去撞牆........電池當然是裝在電筒上了啊!
(轉開電筒一看的確，4顆都在不多不少
每顆電池的負極跟彈簧之間都有放一片透明塑膠墊片(忘了拍...)，絕緣做的算徹底~)

接著讓我們拿起主角，X45

首先從頭部看起，非常大的筒頭，X7在旁邊都變成小跟班了，
直徑88mm，跟k60,k70是相同的size(應該能算是大筒了吧？...一直以來都缺一支大筒)

反射面是橘皮設計，能有效消除xhp70十字所造成的黑心

光杯上側接觸玻璃的面則沒有像mm15用板子蓋住,而是直接以橘皮電鍍的方式處理，使得整體看起來比較協調，好不好看就見仁見智，這部分跟X7是一樣的設計。

光杯內的4顆XHP70,一再提醒大家它不是好惹的…
就像在路上看到6.3 v8的車輛，不要輕易挑釁，通常下場慘輸居多...

燈頭玻璃壓環部分則是銀白色氧化處理，這部分有2個好處，一是外觀上比較不會太單調，也可以跟銀白色的開關按鍵相呼應；二來是實用，通常電筒都是頭下腳上放置，此時筒頭壓環刮傷,露白的機率是很高的，但如果是銀白色的話，一點的刮傷露白幾乎看不出來，大大增加實用性。

壓環下方有大大的X45字樣，清楚地標示了身份，強者是不需要隱藏身份的(我們揍敵客家族從來不隱姓埋名的，誤！XDD)

寬且深的鰭片，大大增加散熱能力，畢竟是支135w的電筒，這個size的鰭片還是稍嫌不足的.....

鰭片上的車痕有點明顯，溝槽內也有不應該出現的痕跡這部分的加工品管似乎做的不夠理想？！

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gibalan發表於 2017-4-28 20:22 | 只看該作者

開關是一顆不鏽鋼按鍵，上方佈滿刮痕，看到的瞬間其實有點傻眼，但還好按鍵的回饋很不錯，而且很容易按下，不用像x7一樣，需按正中心才比較容易按下，不鏽鋼按鍵有質感亦實用,耐用。在按按鍵時可以仔細聽聽那聲響，一聽就會愛上。

指示燈部分，獨立在按鍵上方，正中心有一顆不鏽鋼裝飾，跟不鏽鋼按鍵有相呼應的作用，指示燈是以空心圓的設計，按鍵按下時會亮起綠色的空心圓，跟單純一顆指示燈相比，整體質感是有提升的(見仁見智)，或許有人說整合在開關上會更好看，我想原廠應該是為了讓使用者在按下按鍵同時能看到指示燈的指示，因為這個指示燈只要按鍵按下它就會亮起，即使是在鎖鍵模式下，按下按鍵無法開啟LED，但指示燈會隨著按鍵按下亮起，放開則熄滅。

在筒身正中央有ACEbeam的鐳射logo,帶有一些斑駁的感覺，據說是原廠刻意設計的，更增添一點藝術氣息。

接著向下看，手持筒身部分，以垂直方向的線條切割成多塊長方塊，切割的線條並不深，橫線比直線深一點，是淺淺的溝線，此處硬氧層的質感比X7好上不少，是非常細緻，均勻消光黑的表層，手持的質感也比較好，但因溝線不深，止滑的效果是較有限的，沒繫背帶或手繩的筒友要小心持拿。

尾部，十字型浮凸造型，中心有圓形凹陷處，十字某2個對稱的端點有手繩掛孔，浮凸外側的地方有電筒編號跟官網網址。實測倒立時的穩定性，在平坦的平面還算穩，但因重心的關係，如果不小心輕輕揮到可能就倒了，所以要當蠟燭用的話最好找一個安全一點的地方放置會比較穩當

在開關的另一邊有一個可收納的掛孔，平時呈橫向，要使用時，輕輕壓下掛孔，旋轉90度放開，掛孔會自動彈出。要收起也只要按下旋轉90度即可，簡單好用。

接著打開電池倉
說到電池我就想到，電筒送來時，我還傻傻地在盒子找電池找了一會兒，後來才發現電池已經裝在電池匣上了=口=，4顆電池的負極和彈簧間均有夾一張透明的塑膠絕緣片(忘記拍了)，使用時記得取下。

原廠電池的長度很長(帶保護版)，拿一顆三洋淺藍頭來比，X45的電池硬是長了約2~3mm左右，裝到其他電筒時要注意是否裝的下....

裝上原廠電池後，負極的彈簧幾乎是壓縮到極限了，如果有更長的電池可能會裝不下。
實測裝上vtc4(正極有焊1.6mm銅塊)，彈簧卻還有滿多壓縮空間的，足見原廠電池有多長...
另外有一點要注意，無保護版無凸點的18650平頭電池是不能用的，原因：太短裝不住，會直接掉下來……

電池匣上下的正中心銅柱為正極，旁邊整片圓形鋁合金蓋板則是負極，2者之間有黑色絕緣塑膠圈間隔，但因為距離很近，裝載電池要小心不要因異物碰觸而短路了。

筒頭端的中心是非常粗壯的鍍金正極彈簧，不過如此的耗電怪獸居然沒有飛線設計！？

旁邊則是大面積的負極接觸蓋片，以4顆小小的十字螺絲鎖在筒頭。

操作部分

X45的UI基本上跟X7很像
單擊開/關
關閉狀態下長按約2秒月光檔開啟，但是不一樣的是X45的月光檔是無記憶的(X7有)
關閉狀態長按不放，先是亮起月光檔，再閃爍2下，告知此時已進入鎖鍵模式
開燈狀態下長按，低中高3檔切換
雙擊開啟極亮檔(9000lm)，再雙擊開啟超極亮檔(16500lm)，這邊要注意的是，如果用超快速雙擊速度開啟極亮檔的話
它會直接熄燈給你看！
沒錯，x45的雙擊操作就是要慢慢來，2次按下的間隔至少要0.3秒左右比較剛好，太快它會解讀成只有按一次。

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gibalan發表於 2017-4-28 20:26 | 只看該作者

接下來大家最期待的夜射來啦~~~~~
各檔位亮度測試

相機：EOS M
光圈：f2.5
快門：1/125s
iso:400
白平衡:日光

距離牆壁約2.5公尺

照射天花板，X7的9000lm看起來比X45的9000lm還亮一點，似乎是因為X7其實是9000多流明，但是原廠只標示9000lm

附近公園夜射
帶了X7一起測試

相機：EOS M
光圈：f2.0
快門：1/50s
iso:800
白平衡:日光

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gibalan發表於 2017-4-28 20:32 | 只看該作者

本帖最後由 gibalan 於 2017-4-28 20:55 編輯

144~06.jpg

2支齊開，一整個光明啊…

廣角測試
首先X45

X7

X45可以照到兩邊的樹，而X7沒辦法

筒拿在腰間水平向前照射，測試泛光照射廣角度

X45
145~02.jpg

X7

這邊更明顯，X45的泛光都已經到腳前了，X7則是還差了2塊步道磚

其他夜射照(X45超極亮16500lm)

實際測試
在超極亮檔模式下，點亮大概1分鐘出頭，就已經非常燙手....除非有上背帶或握在最尾端，否則是拿不住的
4顆xhp70，依全功率(微微超流)16500lm查表換算，功率大概是135w，也難怪發熱速度會這麼快。
不過一般在外其實開中亮檔1500lm就已經夠用了，畢竟16500lm是用來亮騷用的啊…

X45和X7比較
除了月光檔，X45各檔位的亮度都比X7亮了一點，中心光斑X45比X7小一點，中心亮度跟泛光廣角部分X45則是出色許多

中心光班的光色則是偏向中白光，大約5000k左右的色溫，看正白X7看習慣的話會覺得X45中心光斑很黃XD

體型上X7就勝出許多...X45頭實在太大了

*總結

X45，16500流明，應該是至今亮度輸出最高的筒，但卻只要7000多塊的訂價，原廠還附贈4顆3100mah的動力電池，可以說是端出大碗牛肉，不過不知道原廠有無注意到這價位跟規格很有可能會打到自家k60的生意....

開箱時有發現，筒身,電池匣,筒頭內側(正極彈簧那邊)，燈珠上都有一些黑色的小碎削

然後...我非常在乎的一個點....超極亮檔點亮約1分半，玻璃內側中心就起了大概4分之一片玻璃的霧氣(X7完全不會)=口=
可見原廠的組裝環境並非在無塵空調室內

147~02.jpg

在月光檔下可以明顯看到其中一顆xhp70有一顆黑點，用料品管有待加強
其他還有：
不鏽鋼按鍵莫名刮傷很多
散熱鰭片上及溝槽內的NG車痕也是很明顯

以上小缺點是無傷大雅沒錯，但是奇摩子總是會受到影響
雖說CP值很高，但7000UP也算是高價筒了，最基本的品質真的有待加強

整體而言，X45還是一支很值得入手的筒，但比較適合實用型的筒友，若是要買來珍藏的，以上的小缺點就要看個人能不能接受了(小弟個人見解，參考參考)

開箱文到此，感謝收看~

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