lusan_senna

四姊妹到齊了~~
改天再抽空拍室外光斑~~

kei129

81# lusan_senna
這氛圍燈，好有surefire a系列的fu.......

jimmyang

四姊妹到齊了~~
改天再抽空拍室外光斑~~




lusan_senna 發表於 2019-1-11 15:53

期待這四把的戶外光斑圖.....

你手上四把的透鏡，有斷腳的嗎?.....


http://budgetlightforum.com/node/63171?page=27  
#821 斷腳
#878 # 947 #980 #1221 導熱膏(無?) 官方回覆 #901
#905 高亮時的咔噠聲(轉動鋼環也會)像玻璃透鏡擠壓聲
#1001 #1014 #1188 #1224 #1236 #1238 40T電池疑問?(像Lishen重包裝?)
#1027 #1136 #1139 輔助燈調亮度
#1235 銅/鈦版即將推出

lusan_senna

期待這四把的戶外光斑圖.....

你手上四把的透鏡，有斷腳的嗎?.....
jimmyang 發表於 2019-1-23 18:54

斷腳? 怎麼看?

光斑照要再等等了...
最近每天晚上忙著練功 (中視一連兩集的射鵰英雄傳... )
都宅在家裡~
哈哈~~

Snova

83# jimmyang
看到官方說明散熱膏的那一篇心頭一驚，
默默的把E07內的VTC6 換成其他20A的電池，
這類高亮用FET直驅的筒還是得小心點選電池...

lusan_senna

你手上四把的透鏡，有斷腳的嗎?.....


http://budgetlightforum.com/node/63171?page=27  
#821 斷腳
#878 # 947 #980 #1221 導熱膏(無?) 官方回覆 #901 ...
jimmyang 發表於 2019-1-23 18:54

從外觀仔細看了一下,
發現四個腳中,
好像都有一個腳的"顏色"有點異樣,
也許這就是斷腳吧...
每一支都有這樣的情形,
不過看來都不影響光斑~~

83# jimmyang
看到官方說明散熱膏的那一篇心頭一驚，
默默的把E07內的VTC6 換成其他20A的電池，
這類高亮用FET直驅的筒還是得小心點選電池...
Snova 發表於 2019-1-24 01:01

關於SST20和日亞版的電池選擇,
我在日亞燈珠的 PL47 上有發現,
就算只用 力神21700SA ,
在充飽電的狀況下也會有turbo檔燈色變藍的情形,
而且發熱超快~
但是電壓稍降後就回復正常了...

倒是 E07 還沒發現有這樣的狀況發生...

jimmyang

大半年沒想買筒，被你一推..年初也拍下了

手上E07日亞的透鏡有斷腳，
SST20版則是完整的，但透鏡中央有顆氣泡.

一把會擠壓電池正極帽.另一把則不會
目前看不出燈色有變藍的情況.(是過亮導致日亞粉嫩光變成白過頭的藍?? )

筒筒躺盒裡二週了，
黑貓剛到新透鏡，叼來二片新透鏡....

下載 (34.98 KB)

2019-1-24 10:54

高興了一下下.....二片透鏡中還是有一片是斷腳的  . 還好鏡片都還很乾淨.

lusan_senna

87# jimmyang


哈哈~~
年後還有銅/鈦版的 E07 喔~~

至於正極帽被擠壓的情形,
力神不管是 21700SA 還是 21700SF 放入 E07 都會,
但是放入 SONY VTC6A 就沒這個狀況...

toobadorz

83# jimmyang

BLF 上那顆 40T 一看就是濃濃的假貨味道，熱縮膜上印的字型明顯不是三星電池慣用的那款……這時就是需要內阻儀登場的時候了，真貨 1kHz AC 內阻低於 10 毫歐，用常見的力神 2170SA 仿冒的話一測就知，和電錶都可說是必備的工具。

提到力神 21700，另外分享一下我最近遇到的鳥事……

我和淘寶某賣家買了他宣稱是真貨的特斯拉 21700 電池和力神 LR2170SF，但力神熱縮膜是灰色亮面的，上面印的條碼字型都和力神慣例明顯不同，不過抱著試試看的心理還是買了幾顆。

我之前就曾經和 Vapcell 用比較貴的價格買到幾顆他們包裝過的特斯拉電池，所以知道真貨的內阻大約12~14 毫歐上下。但這次收到的特斯拉電池的內阻超過 25 毫歐，很明顯的有問題。外觀看來，負極的確是松下/三洋特有的霧面，但正負極都有很多刮痕，容量經測試只有 3500 左右，大概是報廢的回收品裡拆出來的。

力神內阻十幾毫歐，是正常範圍，不過進行放電測試後發現容量只有 4000~4200，放電曲線特性完全不對，是用力神 LR2170SA 仿冒包皮的假貨。

遇到這情況當然很火大，於是就以不處理就給差評為條件，對方再多寄給我幾顆他所謂的真貨特斯拉 21700 電池以及三顆力神（其實我還是虧了，因為要多付一次集運的錢）。

這次收到的特斯拉就都是真貨了，只是包的膜很粗糙，有些破損。

同時收到的另外三顆力神就很奇特了，從外觀看來和之前的假貨完全相同（力神 21700 剝皮後外觀都一樣，內阻也都接近 ），但實際測試起來結果超乎預期。其中兩顆的容量在 15A 放電下達到接近 4900，和特斯拉電池差不多，但平均電壓更高，單從曲線看來還比特斯拉更強（！？）最後一顆的話，15A 放電過程電壓和特斯拉幾乎一樣，但容量又更高，超過 5300，從曲線看一樣勝過特斯拉，也是我目前看到最高容量的 21700 電池（什麼情況？？？？？）

真是奇妙的力神電池

toobadorz

86# lusan_senna

我的三支 E07 透鏡都是斷一支腳，不過應該不影響聚光效果。其實像流星 D4 的透鏡就是斷兩隻腳的，因為 Carclo 透鏡有四隻腳，但是流星板子上只有兩個腳位的孔，所以另兩支腳必須折掉

透鏡的腳也許不是很重要，但透鏡安裝的時候有沒有清乾淨對正，燈珠回流焊在板子上的時候位子有沒有非常精準擺放，對實際亮度的影響就很大了。我的每一支 E07 都有幾顆燈珠略為沒有對準，特別是 XP-L HI 的偏掉最多，光損應該不少……

燈珠超功率運作時本來就會光色改變，發藍是正常的，有時還會暫時性的略為光衰，要放個好一陣子甚至幾天才會恢復。

其實像名聲不怎麼樣的駭客（HaikeLite）與賣透明褲（MATEMINCO）都已經有推出以恆流電路為基礎做的無級調光產品（HaikeLite SC26/SC04，MATEMINCO T02），現在還在用 FET + 7135 實在很過時，不僅傷燈珠，無級調光調出的亮度無法恆流（SC26/SC04/T02 調出的亮度可以恆流），電路效率還非常差。

關於這類電路效率的低落，舉個實際的例子：使用 SST-20-W 的高顯 21700 筒 E07，同樣亮度續航時間和一樣 4000K 高顯的斑馬 SC600Fc MK IV 差不多，要知道我 E07 做這實驗用的是 5000mAh 的 INR21700-50E 電池，斑馬則是只有 3500mAh 的 NCR18650GA 當然因為燈珠還是不一樣，不見得能直接比較，但這兩者的確是 4000K 單鋰高顯筒中不多的選擇之一，可是斑馬小多了。

話雖如此，我還是買了三支，因為 21700 + 透鏡 + 可選燈珠的產品對我很有吸引力，只是加工和電路都要繼續加油