論壇元老卓越貢獻

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yy3070330703發表於 2019-4-9 01:28 | 顯示全部帖子

白天也能玩筒的好地方 - 白楊步道

本帖最後由 yy3070330703 於 2019-4-9 03:06 編輯

繼上回腦袋大概被門夾了，騎一日彰化花蓮來回，結果全程遇雨&錯估雨勢，沒穿雨衣全身濕經過氣溫只有個位數的武嶺，差點騎到失溫(停車時全身冷&無力到快倒在地上

)

可惜路程遇到許多狀況一直被延誤，到白楊步道門口時已經太晚了，只好在門口拍張照就又騎回程

前幾天連假，看氣象預報全線大太陽，所以……我腦袋又被門夾了

前一晚跟朋友聊到才在說
FB_IMG_1549788701277~02.jpg

結果剛過武嶺沒多久，真的爆了，後輪爆了

馬的……兩支氣動釘槍用的T64釘

每回工具鉗出場就是沒好事

準備在車裡三年多沒出場過的補胎組，第一次上陣
(打了兩支16g co2，胎壓只有24psi而已，勉強能騎)

也不知道補的好不好，之後路程只能慢慢騎

不能不說，台灣人還真的滿不錯的，沿路經過的車輛有一半都停下來關心，甚至要幫忙補胎、支援打氣機等等，台灣人情味真棒！！

有趣的是，其中有輛車的好心夫妻聊到我是一天來回，兩人的表情瞬間變成

海拔最高的中油，輪胎補氣、車輛加油、上廁所的良好補給休息點(可惜過了加油站後輪才悲劇，補不到氣)

早上九點出發，遇到許多狀況，後輪煞車過熱鎖死、後輪中釘、道路施工交管……等等，下午兩點才到目的地(埔里開始就0休息一路騎)

不能不說這個步道入口還真的有點…該說不明顯還是我眼幹

第一次騎去時想著，哦～隧道耶，順順騎過去吧

結果剛入隧道沒幾秒……右邊閃過，欸？剛剛右邊該不會是！！！
趕緊急煞+回頭，真的是入口呢！

第一次遇到步道入口是在隧道內的……

嗯…注意事項第二條真是…太棒了！！

不能不說這個白楊步道內有滿多段無照明的隧道，所以照明設備一定要準備，筒友們～開不開心！？

這回我帶了…

肩背GT70、頭上Ace家H15拐角、掛胸前斑馬50.2高顯全泛光拐角(其實還有21700斑馬小直&MM18 III和一些小筒)

超棒的隧道

第一個隧道內，不開燈

開胸前斑馬拐角+頭燈H15

開GT70(ISO值跳太低根本超悲劇，明明超亮)

開斑馬拐角+頭燈H15

開GT70

GT70

總的來說

其實走白楊步道，我真心建議一把大泛光拐角掛胸前，再加一把遠泛平均的小直或拐角就很足夠了

大殺器啥的…猛過頭了
我GT70一開，前方的人全部都把手機收起來了，因為路全亮了

像我上面拍的照片來說，拐角的照片都滿貼實際的，可惜GT70的輸出實在過猛，只要一打開，泛光足以照清楚周圍、遠射光斑能從隧道頭照到隧道尾

對於對向走來的人太過刺眼了，所以我照片才拍的很差，因為都只敢打開照遠個三秒，趕緊手機一拍就關起來，ISO和對焦都沒法調到貼近實際情況，超猛的遠射光束也完全沒拍到

我背GT70在裡面時，完全只能一直壓低筒頭&降低亮度，裡面遊客大約都是9成說好厲害、好亮，再來一成就是說刺眼，所以走到最後要嘛是能不開GT70就不開，也是如此所以我背包裡的MM18 III和其餘小直都無派上用場的餘地

話說裡面有9成五的遊客都是非常勇敢的用手機照明，邊照還邊靠北怎麼這麼暗

連帶遊覽車團的導遊也只有用小小的便宜帽簷燈，連腳邊都照不清楚，我是覺得還滿有勇氣的啦～(注意事項三點都沒人鳥

)

另個方面來說，筒友走在裡面的話能獲得滿滿成就感

走在第一段隧道時
源源不斷撲面而來的言論都是，哇～好亮～太厲害了

我：

走到第二段隧道時，一樣滿滿言論，哇～這個專業的耶、等等有車子過來欸？是人拿電筒…等等
我：
tenor (4)~01.gif

走到第三段時，跟上述狀況一樣，還遇到一對外國情侶走在前面

路突然被我照亮
女：What's Wrong？(轉頭
Wow～(超有興趣的狂盯GT70

我：

總之大概就是這樣～
筒友大概隨便一把筒都能屌打全隧道的人

話說這回路途中突發狀況太多了，行程也被延誤許多，步道只夠走完一半而已，下回一定要走完全部！！！

不過騎一趟來回370多KM，出門10.5hr有8～9hr都在騎車，真心也是累呀～～～

雖然突發狀況很多、也覺得運氣背爆了，不過說起來也滿有趣的，我就是喜歡這類騎車旅行的感覺

回程走台14線晚上全暗無路燈，還遇到好心的重機車隊配合我速度，一起時速100KM飆回彰化

下回試試看能否在東部過一夜

這回又讓我廢話超長一篇，文筆不好請見諒啦～

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十幾年前在阿里山上所見劃破漆黑森林的那道光
現今我依然在追尋著

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yy3070330703發表於 2019-4-10 00:10 | 顯示全部帖子

我以前也有試過，用手機的補光燈在山洞裏面使用，效果很可怕。
還不如一隻Q5的手電筒。
若干風發表於 2019-4-9 11:22

手機補光燈，真的只能勉強照清楚自己的腳而已…

十幾年前在阿里山上所見劃破漆黑森林的那道光
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yy3070330703發表於 2019-4-10 00:24 | 顯示全部帖子

本帖最後由 yy3070330703 於 2019-4-10 00:35 編輯

版主超級強的!!
我幾個月前  也騎機車從彰化去到花蓮是安排4天3夜  是在冬天的時候過去的
  第1天先上合歡山主峰看看雲海  再下山去清境民宿

  第2天待在民宿休息

  第3天  早上8點出發下午1點 ...
蘑菇發表於 2019-4-9 20:04

衝山一定要準備雨衣，就算沒下雨，太冷時外套保暖不足還可以穿起來擋風，手套也是必備

我到處衝山到目前約有七、八成機率遇雨，山區真的容易遇雨，雖然大部分都是短暫急雨或是有範圍性的雨，但雨衣最好還是要穿一下，衣服濕了真沒啥好結果

衝山下雨時騎起來要比較穩一些，注意輪胎別打滑才是重點

武嶺我騎車衝了快二十次
正冬天的時候是厚手套+厚羽絨衣+圍巾
正夏天時，騎上去不戴手套倒還好、薄外套要穿一下，下山時最好要戴薄手套+再加一層風衣

如果不習慣衝山的話，跑武嶺我是建議到山下的國道六號交流道那裡的加油站&7-11&全家休息補給一下，再衝上去

到了清境那裡的7-11 or 加油站時差不多再休息一次&把保暖衣物穿上，接著再衝上武嶺

我是已經習慣了路，所以過埔里補給&穿好裝備完後就一路衝到頂

車子的整備在最初出門前就要完成是不用說了，我個人是會在山腳下要開始爬山路前會停路邊再檢查一次，所有燈號、電系正常、輪胎胎壓、胎紋、避震、煞車、後照鏡

精神和體力也要隨時掌握好
跟爬山的道理一樣
身體狀況不佳或是天氣太糟，真的沒必要硬上，安全撤退才是第一
山永遠都在！這回不行以後還有無數回機會

至於起霧的話，我是習慣跟在一輛車後面，前車開路探狀況的概念
這方法只要常跑山路應該都知道，雖然更常遇到沒人想當第一輛的狀況

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