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讓人搞不懂的 Manker MK34

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toobadorz發表於 2017-2-27 23:57 | 顯示全部帖子

讓人搞不懂的 Manker MK34

本帖最後由 toobadorz 於 2017-3-2 01:22 編輯

今天突發奇想，終於又去入手了 Manker MK34 219B 版本，加上之前的兩款（219C 與 XP-G3），總算是三種都玩過了，不過目前 XP-G3 版目前不在手上就是...

就我參照外國論壇筒友和 Manker 確認過的資訊所知，MK34 兩個日亞版本所用的細節應該個別是：

219B 版本用的是 5000K R9050 (90+ CRI) D220 (700mA 電流下亮度為 220~240 流明)
219C 版本則是 4000K R9050 (90+ CRI)，但效率較高，是 D240 (700mA 電流下亮度為 240~260 流明)

真是抱歉，經過在 BLF 發文請教之後，發現如果不是用天花板反射的方式測試的話，即使兩支的設計與 LED 封裝一模一樣，結果也可能很不準。經過天花板反射測試得到結果，確實 219C 版會比較亮，在各檔位的亮度差距為大約 1%~3%...這個差距雖然和我期待的有落差（219C 亮個 10% 以上），但沒有比較暗就還可以接受啦...

現在這個照度計沒辦法自動切換區間，我打算另外入手一個能自動切換並記錄數值的，到時再比較一次看看...


2/28 補充：

以兩組同時購買，狀況相同的 NCR18650GA 電池個別對兩支筒子做了兩次 TURBO 從點亮到熄滅的續航時間測試：

- 兩組不同電池在同一支筒子上的續航時間差小於 2 分鐘，幾乎一致
- 219B 平均續航時間為 2 小時 10 分鐘（最後 20 分鐘開關低電量紅燈亮起），電池最終電壓為 2.92V
- 219C 平均續航時間為 2 小時 5 分鐘（最後 22 分鐘開關低電量紅燈亮起），電池最終電壓為 2.98V

看起來 219B 版本較亮 10% 但又不會明顯比較耗電？


3/1 補充：

經過發文請教 BLF 的筒友，發現測試方法有誤，請看上面加大字體的更新測量結果，傳遞了錯誤資訊，真的是很抱歉...
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toobadorz發表於 2017-2-28 01:05 | 顯示全部帖子
本帖最後由 toobadorz 於 2017-2-28 01:18 編輯

2# waltherchen

我現在正在讓兩隻同時做續航測試，看看結果如何...

我之前對 MK34 的猜測是，為了讓不同 LED 款式的同檔位續航時間相近，應該會都直接用相同的驅動功率/電流，但是極亮檔因為不同款 LED 的耐受最大電流不同，就會再調整，例如 219B 最大驅動電流 1500mA，瞬時最大驅動電流 2000mA，而 219C 比較高，各為 1800mA / 2400mA，所以考慮到 219C 版效率較好，最大耐受電流又較大，應該各檔位都比較亮，且可以有明顯更亮的極亮檔？

219B R9050 款式最高效率也不過是 D240，和這裡用的 219C 版效率頂多等同，所以我猜這大概是因為即使是同款 LED 的電筒，製造出來的差異還是有點大，有的驅動電流會明顯高些，有的則低些。

我會這樣猜測是因為我在挑選想要的那支 MK34 219B 版時多試了幾隻，發現他們之間亮度好像有差 最明顯的一點是在調整月光檔的工程模式時（共 11 個亮度可選），我現在這支是每一段都可以看到 LED 有在亮，但另外看到有幾支則是前 2 段看起來根本不像有亮，表示那一亮度的電流可能低於最小的驅動電流？

我買這款其實不是對極亮有興趣，只是想要裝在腳架上有黃光 + 白光高顯色的場地照明，就這點而言 MK34 很稱職，但亮度標示實在有點讓人困擾...
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toobadorz發表於 2017-2-28 01:15 | 顯示全部帖子
3# achihemi

我印象中 Manker 一些款式的月光檔被抱怨過某些樣本（不是全部）會有閃爍問題。後來官方解釋說這原因是因為月光檔是要每一支個別去校準的，但是校準之後可能最後的電流太低了，就會出現了這種閃爍問題，為此當時官方還給了個密技進入工程模式讓人自己去調整選擇一個亮一點的月光檔，就不會有這現象...
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toobadorz發表於 2017-2-28 12:44 | 顯示全部帖子
15# sfwjsxg

這位前輩您有點誤會了，我本來的理解是這支筒子上用的 219C 是比較有效率的 D240，而 219B 是 D220，所以雖然 219C 光色比較暖，應該還是要比較亮才是，可是我實驗起來卻是比較暗，所以搞不明白
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toobadorz發表於 2017-2-28 15:36 | 顯示全部帖子
本帖最後由 toobadorz 於 2017-2-28 15:38 編輯

2/28 補充：

以兩組同時購買，狀況相同的 NCR18650GA 電池個別對兩支筒子做了兩次 TURBO 從點亮到熄滅的續航時間測試：

- 兩組不同電池在同一支筒子上的續航時間差小於 2 分鐘，幾乎一致
- 219B 平均續航時間為 2 小時 10 分鐘（最後 20 分鐘開關低電量紅燈亮起），電池最終電壓為 2.92V
- 219C 平均續航時間為 2 小時 5 分鐘（最後 22 分鐘開關低電量紅燈亮起），電池最終電壓為 2.98V

看起來 219B 版本較亮 10% 但又不會明顯比較耗電？
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toobadorz發表於 2017-2-28 19:31 | 顯示全部帖子
本帖最後由 toobadorz 於 2017-2-28 19:44 編輯

19# yy3070330703

我也覺得電路應該一樣，至於我前文提到的亮度差 10% 就是照度計讀數的差距喔，您可以再看一下我原文的描述
一時興起之下，就去做了兩個版本幾個檔位的照度比對，考慮到兩個 LED 大小差不多一致，照度的比值應該幾乎就是輸出流明數的比才對...
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toobadorz發表於 2017-3-2 01:43 | 顯示全部帖子
3/1 補充：

經過發文請教 BLF 的筒友，發現測試方法有誤，請看原文加大字體的更新測量結果，傳遞了錯誤資訊，真的是很抱歉...
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toobadorz發表於 2017-3-2 11:33 | 顯示全部帖子
本帖最後由 toobadorz 於 2017-3-2 11:37 編輯

22# yy3070330703

我也以為一樣說，真是太羞愧了，烏龍啊

這裡有 2/28 最新，也是目前唯一一個 MK34 219C 版的評測：

https://www.youtube.com/watch?v=ydi4ZPA_Ss4

Advanced Knife Bro 測得的數字是 TURBO 檔位 4914 -> 1541 流明，HIGH 是 1937 流明，MID2 是 1003 流明。
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  • gitano
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toobadorz發表於 2017-3-2 22:27 | 顯示全部帖子
23# toobadorz

上面 gitano 大大說的也是一個不確定因素，外國論壇討論的說法是天花板反射這種方法比較適合用在同一支筒子的不同檔位比較，光束特性不同（泛光 vs. 遠射）的筒子之間比較的話要花不少功夫...

剛剛看到 BLF 有人也在反應說他的 219B 版和 219C 版 E14 用天花板反射法測出來的照度一樣...
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