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標題: [第一印象]雷明 LuminTop C01 自行車前燈 [打印本頁]

作者: steel 時間: 2018-6-27 20:51 標題: [第一印象]雷明 LuminTop C01 自行車前燈

因為這個 C01 也可以當作隨身手電筒
所以還是決定PO在這裡

"德規"防眩光的自行車前燈，已討論推廣多年
可是政府並不重視，看起來並不普及
可能是設計的門檻、成本較高
許多騎士仍然使用一般的 LED 光杯式的手電筒當作前燈
有良心的可能會在手電筒鏡片上部貼上黑色膠帶
或是做一個眉罩
但是多數人還都是直接使用手電筒當作自行車前燈

在一般城市休閒腳踏車道上
常會被這種手電筒光線(直射)干擾我們的視線
遇過嚴重的，眼前真的只有一片白霧，非常危險
甚至還有更過分的......
手電筒頭不向下壓，不僅平放、有的還比平行高一點
或是開著(極亮)閃爍檔，真的會被氣死
(註：通常閃爍檔都是最高亮度，無法調節)

所以深深覺得自行車前燈
"德規"防眩光
"德規"防眩光
"德規"防眩光，的設計真的很重要

LuminTop C01
是一款多用途可充電自行車前燈
專為城市騎車通勤而設計
通過採用(德規)防眩光多面反光鏡
它產生的光線，可以顧及近處和遠處的照明
同時，它可以防止對向人員和車輛受到光線的刺激
採用具有中性白色的Cree XP-G3 LED
即使在多雨多霧的天氣下，具有更好的穿透性

外盒包裝

開箱

產品包含車燈主體、車架、USB 充電線、說明說、保證卡

主要特色：
採用Cree XP-G3 中白LED，顯色性更好，壽命長達50,000小時
三檔常規亮度、外加爆閃、SOS、信標模式，最高亮度400流明
內置3.7V/1400mAh鋰聚合物電池，最大續航時間長達10.5小時
Micro USB直充帶充電量顯示功能
具備低壓警示功能，讓你及時了解電量狀態
按德規標准設計的棱面折射型光杯，減少眩光對對面他人造成的危害
可拆卸鬆緊可調式自行車支架設計，適合19--33毫米直徑自行車車把
燈體可360度旋轉調整不同照射方向
頂部開關一鍵控制，方便快捷
自行車燈、手電兩用選擇
燈體採用高硬度ABS材質製造，堅固又輕巧
尺寸：77.5*45*31.5毫米（不含支架）
淨重：87.5克（不含支架）
IP68級防護，無畏大雨瓢潑及惡劣環境

各部名稱：

安裝、取下方式
安裝後，前燈本體還可以左右旋轉，調整方向

技術資料
以中等亮度來看，時間可達3個半小時
如果一次夜間騎乘的時間2個小時，是足夠的
但是應該每次騎完，回來就要充電
免得下次就不夠用了

整體樣式

燈頭正面，看到內部反光板

背面，USB 充電孔

側面

上面的大顆橘色膠按，手感很好，行程分明

主體的固定卡榫，和車架的固定滑槽

名稱及安規標示

燈頭特寫：
可以看到 LED 安裝在上方，透過不同角度的反光片發光

CREE XP-G3 中白光

側拍

開啟後。目視感覺 LED 色溫應該是 4000K 左右
偏暖光

其實
根據個人的經驗，我比較喜歡騎車時用白光車燈
偏暖色的車燈，視覺上會比較吃力，眼睛容易疲勞

低亮檔

中亮檔

高亮檔

動畫：

充電時亮紅燈

充電完成，綠燈

電量不足時先慢閃警示

電量嚴重不足時快閃警示

整體來說，這是一個小巧好用的自行車前燈
因為小巧，電池容量小了點
要記得每次騎完車都要充電

第二部分：
會作一些戶外實際搭配自行車的使用經驗

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作者: lusan_senna 時間: 2018-6-27 21:42

靜候鋼鐵兄的實際路試...

作者: yy3070330703 時間: 2018-6-27 21:48

之前看介紹感覺光型很不錯讓我猶豫很久，可惜用慣了外接電池組的車燈後就回不去了，每次騎完都要拔東拔西真的很麻煩

作者: michael 時間: 2018-9-7 23:22

看起來不錯小巧不重,應該不會低頭.若是能換電池更讚.

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