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標題: 誠心請教 [打印本頁]

作者: simonnavy 時間: 2015-2-4 14:45 標題: 誠心請教

本帖最後由 simonnavy 於 2015-2-4 14:47 編輯

受復興空難的震撼, 想請教赤子兄以及鳳凰兄兩位專業人員與其他版上先進,
TN36這樣的光強(非聚光型), 適合在火場裡照明使用嗎?
因小弟每年總有幾次搭機的機率, 有點想把隨身EDC的 M22 & EYE30更改成 TN36, 怕反而不適用.

先謝謝指點了, 祝大家平安.

作者: 烈燄赤子 時間: 2015-2-4 15:49

本帖最後由烈燄赤子於 2015-2-4 16:59 編輯

受復興空難的震撼, 想請教赤子兄以及鳳凰兄兩位專業人員與其他版上先進,
TN36這樣的光強(非聚光型), 適合在火場裡照明使用嗎?
因小弟每年總有幾次搭機的機率, 有點想把隨身EDC的 M22 & EYE30更改成 TN36, 怕反而不 ...
simonnavy 發表於 2015-2-4 14:45

火場內用的電筒用途是

拿來照路逃生的
拿來照路逃生的
拿來照路逃生的

很重要所以我說三次

火場內煙霧瀰漫...照火點和濃煙反而更加反光看不見
火場內用的電筒用途是拿來照你的腳下道路
手電筒打開通道一片光明的情況只會出現在電影中
現實中...會是一片霧茫茫...

火場內正確的手電筒用法---
照向地板....看清楚逃生路線...
避開障礙物....然後....快逃出...

如果你在房間內...而門外濃煙是黑色又高溫的
關門待救才有一線生機

作者: poaway 時間: 2015-2-4 15:53

感謝赤子兄的分享

作者: simonnavy 時間: 2015-2-4 16:12

記得每次搭機看到的安全影片中會提到, 如需緊急避難時, 注意腳下的發光line, 順著指示盡速離開機艙.
原來就是此意義, 我一直幻想手電筒應該是照射著通道&離開機艙...^^"

謝謝赤子兄的指點!

再次祝大家平安喜樂.

作者: hipyang 時間: 2015-2-4 16:13

火場照明照明肯定是要保證眼前的光線足夠這個時候泛光型電筒表現優於遠射。

作者: 烈燄赤子 時間: 2015-2-4 17:04

火場照明照明肯定是要保證眼前的光線足夠這個時候泛光型電筒表現優於遠射。
hipyang 發表於 2015-2-4 16:13

對一般人來說.....是的...

FLOODLIGHT 優於 SPOTLIGHT

但對消防人員來說...

SPOTLIGHT 優於FLOODLIGHT

因為我們希望能看遠一點....

白熾燈是最好的...次之...色溫適宜的HIGH-CRI 黃光筒

作者: LaurentBlake 時間: 2015-2-4 17:32

這個跟槍燈的要求有點類似
需要煙霧中看得清楚
美國很多玩槍的人都會這樣跟你說
當開槍後產生煙之後(尤其人多一起射擊時), 越亮的反而你越描不清楚目標

大約200流明左右的亮度, 會比500流明以上的亮度看得更清楚
因為煙霧會反光的關係<--------------------這個是重點
用這觀念去想, 很多就想的通了

作者: peter_cheng001 時間: 2015-2-4 19:27

我記得赤子說過光強很重要
所以 TK32 應該不錯

作者: trekvrx200tw 時間: 2015-2-4 21:37

赤子兄的專業好文

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