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標題: 可帶上飛機的EDC [打印本頁]

作者: happyjerry 時間: 2014-3-10 16:53 標題: 可帶上飛機的EDC

偶爾出差會需要長途飛行，這兩天看到馬航的新聞真是有點怕怕的，
不知道有哪些EDC是可以帶上飛機以備不時之需的呢?

刀子剪刀之類的是一定不行，之前看過筒友分享攜帶18650電筒只要沒攻擊頭而且不要太大隻應該是沒問題，大家有相關的經驗可以分享嗎?

作者: 皮爾 時間: 2014-3-10 17:01

類似馬航遭遇的飛安事故
電筒應該沒用吧
應該帶救生衣+救生圈口糧等
還有無線發報器漂流海上時用的

其實飛機失事應該遠低於路上交通事故的吧

作者: alan64tw 時間: 2014-3-10 17:05

有迫降才有機會用到身上準備的任何EDC裝備，如果是空中解體可能連唸阿彌陀佛的時間都沒有，人就失去意識，掛了。

作者: happyjerry 時間: 2014-3-10 17:15

本帖最後由 happyjerry 於 2014-3-10 17:16 編輯

有迫降才有機會用到身上準備的任何EDC裝備，如果是空中解體可能連唸阿彌陀佛的時間都沒有，人就失去意識，掛了。
alan64tw 發表於 2014-3-10 17:05

當然遇到解體這種的就認命了 ~~~
只是想問問大家坐飛機的時候會帶哪些EDC是可以通過安檢的?

作者: maxm82a1 時間: 2014-3-10 17:29

飛國際線的我是不清楚。
但我常常飛國內線，背包放著SRT7和S20過安檢門都沒事!

作者: AG2012 時間: 2014-3-10 17:31

沒攻擊頭而且不要太大隻
正常是放隨身行李都可以.遇刁難就......

作者: ting 時間: 2014-3-10 17:44

剛才電視新聞有報導現在電池礦泉水 (只要是飛往北京 )都不能攜帶上飛機了 !

至於 EDC (手電筒)新聞是沒報導 !

作者: happyjerry 時間: 2014-3-10 17:59

參考了一下之前的這篇EDC文章看到大家基本上就是帶電筒/刀/工具
http://www.wii.tw/~fogerdis/viewthread.php?tid=1481

像類似leatherman的工具鉗大部分好像都會有個小刀，不知道可以上飛機嗎?

作者: michlui0718 時間: 2014-3-10 18:38

8# happyjerry

任何尺寸的刀具都不可以隨身帶上飛機
手電的話我試過18650沒問題
不過以防萬一還是帶用一次性AA的電筒較好

作者: dimilofarsta 時間: 2014-3-10 18:47

2AA筒隨身帶應該還可以吧...

話說電池在高空中,不穩定的因素似乎還挺多的

作者: yihwa0981318095 時間: 2014-3-10 19:11

我記得飛機上的救生衣是不是就有燈啦???

作者: peter_cheng001 時間: 2014-3-10 19:13

我會帶 S15 + 護身符

作者: 皮爾 時間: 2014-3-10 19:17

我會帶 S15 + 護身符
peter_cheng001 發表於 2014-3-10 19:13

我會用玉璽卡刷機票享免費高額旅遊平安險
還會在機場買旅遊平安險
然後快樂出門平安回家

AA電池只能放隨身包裡
不可以放大件行李託運
海關X光照到會叫您當場取出
好像打火機也是但只能帶一個
礦泉水就完全不能帶...

作者: LaurentBlake 時間: 2014-3-10 21:11

我之前都以為18650要放電池盒, 通關比較沒問題
不過考慮到安全性, AA還是比較穩妥

加上三洋好像有太陽能充電的eneloop系列
如果失事以後還有用到的話, 這種應該更能發揮續航
看有沒有筒友有興趣的查一查弄個白話文版的介紹一下
我還真看不太懂

來電筒王之前, 我還一直在查太陽能充電的18650類形充電器
來這邊以後才發現這類產品根本太危險了
eneloop系列的應該安全多吧?

作者: juplin 時間: 2014-3-10 21:11

本帖最後由 juplin 於 2014-3-11 04:25 編輯

類似馬航遭遇的飛安事故
電筒應該沒用吧
應該帶救生衣+救生圈口糧等
還有無線發報器漂流海上時用的

其實飛機失事應該遠低於路上交通事故的吧
皮爾發表於 2014-3-10 17:01

認為飛機失事率低於路上交通工具失事率，所以比較安全的，都是被航空公司洗腦了.
交通工具的安全與否應該以每十億乘客英里的死亡人數（fatality rate per billion passenger miles traveled）作為比較的基礎.
根據下列連結的資料，各種交通工具之每十億乘客英里的死亡數數據如下:

交通工具    每十億乘客英里的死亡人數
自駕車輛    7.2
飛機          2.3
巴士          2.0
火車          0.5
http://airfare.michaelbluejay.com/modes.html

從上面的數據可看出，最安全的交通工具其實是火車，其次是巴士，飛機只排在第三，最不安全的是自行駕車。

飛機、巴士、火車屬於大眾交通工具，每次行駛之前都要經過專業維修人員的保養及檢查，行駛前保養檢查這個因素理論上是相同的（只要執行的標準是一致的）。私人的車輛行駛前則不一定經過專業維修人員的保養及檢查。

飛機、巴士、火車這類大眾交通工具的駕駛員都受到嚴格的管制，確保不會有駕駛員酒醉及睡眠不足這類危險因素。私人車輛的駕駛者則只能自行約束。

飛機及火車這兩種大眾交通工具都有航管，在航管系統及人員不出錯的前提下，飛機與飛機/火車與火車沒有相撞的可能。火車與汽車在平交道上的確有相撞的微小機率，但是火車的重量及體積保證火車在撞擊汽車時有高許多的存活率。  巴士及自駕車輛沒有航管，有互撞的可能，但是巴士與自駕車輛相撞，倒楣的多半是自駕車輛。

再來一點是最關鍵的，汽車、巴士、及火車的引擎故障了或艙體有了破洞，還能安全停靠，但是在天上飛的飛機若是引擎故障了或艙體有了破洞，就只能掉下來了，這點是搭飛機最恐怖的一點

作者: LaurentBlake 時間: 2014-3-10 21:48

航安還有一個重點是維修人員
飛行員, 塔台, 空服這些人才都是挑過的, 因為大家搶著要這類型工作
但是維修人員就沒啥人願意去, 可挑選人員數量低, 挑出來素質普遍沒有以上三種那麼高
加上世代交替, 很多機體也不是針對我們這種濕度高的島嶼環境設計,
機務維持難度略高, 人手程度一點點不到位的話, 都比較會有問題

早期的民間維修人員大多是空軍幾個修管的老技師退下來的在控場
現在的話情況不知道

話說IDF計劃停止以後
有聽到很多抱怨, 說民間修管聘不到足夠優秀的維修人員跟學徒
甚至有人形容說, 世代交接真空, 嚇的我冷汗直流
剛好那陣子又偶而需要跑馬公, 囧, 還好都沒事
嗯, 也不算完全沒事啦, 有一次發動機滑行時熄火
還好不是起飛後熄火, 那趟坐的我是滿天神佛猛抱大腿
每次滑行道說機務有狀況時, 機上旅客一片抱怨, 我都會大聲說好好的檢查, 安全第一, 請修護人員不必太趕
畢竟大多數人不知道這種狀況

不過這陣子應該是穩定了, 肯定比所謂的真空期穩定多了

作者: juplin 時間: 2014-3-10 22:52

一趟平穩安全的飛行除了機師之外，背後支援的航管及維修人員可能更是關鍵。
深田恭子及佐佐木希主演的日劇"東京機場管制保安部"的劇情相當寫實，
"東京機場管制保安部"預告片:
http://www.youtube.com/watch?v=mUlij_bLk5c

作者: james81510 時間: 2014-3-10 22:54

我帶過zebralight h501+4 顆三洋AA低自放

surefire p2x fury+8顆cr123

E1L＋1 cr123

18650x2,Armytek predator h cri 90

sony TX5+ 2可鋰電池在身上的包包

行李箱放m3lt-s + 3 cr123

去年5月從印度kochi回台灣沒問題,做新加坡航空

今年4月底回的去台灣時,在像大家報告！！

作者: CWT0115 時間: 2014-3-11 05:08

k2 energy 16340 x4
一路從桃園，香港，約翰尼斯堡，到巴西
一切OK
四國海關連問都沒問
但要做好絕緣就是了

作者: CWT0115 時間: 2014-3-11 05:09

17# juplin

這片不錯
喜歡塔防遊戲的人可以考個航空管制官看看

作者: AG2012 時間: 2014-3-11 07:01

認為飛機失事率低於路上交通工具失事率，所以比較安全的，都是被航空公司洗腦了.
交通工具的安全與否應該以每十億乘客英里的死亡人數（fatality rate per billion passenger miles traveled）作為比較的基礎.
根 ...
juplin 發表於 2014-3-10 21:11

感謝分享~

作者: 皮爾 時間: 2014-3-11 08:37

管它是否洗腦
至少飛機失事存活率幾乎等於0
不像自駕車
懂得防衛駕駛的
存活率絕對遠高於不懂防衛駕駛的人

作者: blcc 時間: 2014-3-11 09:26

飛機出事故存活率很低
但是飛機依然是很安全的
據說全球到今天為止
飛機出事故死亡人數
還沒有地球上三個月內交通事故死亡的人數多

作者: geneo 時間: 2014-3-11 11:23

23# blcc

這個影片視頻發人省思 ....

****
真實故事-生命最後的十分鐘，珍惜現在！
http://ezvdo888.com/xvGvqfs9XV.html

作者: jackcpc 時間: 2014-3-11 16:56

飛國際線的我是不清楚。
但我常常飛國內線，背包放著SRT7和S20過安檢門都沒事!
maxm82a1 發表於 2014-3-10 17:29

去年11月底去韓國
隨身背包放G42是OK的

作者: happyjerry 時間: 2014-6-7 17:52

前一陣子出差台北/杜拜/馬德里
把Sunwayman C20c (單18650) 放在隨身包了，這三個機場安檢都OK歐

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