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rookiedaddy發表於 2018-9-22 18:54 | 只看該作者

[開箱] Olight S1R Baton II (新版1000 流明)

不久前收到傲雷(Olight)的新筒 -- S1R Baton II。之前的 S1R（Turbo S）讓許多筒友留下了深刻的印象。這款新的 S1R Baton II 不僅將流明從原版的 900 提高至 1000，也在多方面進行了一些改進，其中最明顯的是筒身上的滾花。

首先，我們來看看規格：

S1R Baton II 包裝的小箱子

從盒子裏拉出塑料包裝，那黃色的“自述”會立刻引起你的注意。

內容：

S1R Baton II 手電筒，MCC II充電器，用戶手冊，小布袋，手腕掛繩，以及一個小型的電池盒。 S1R Baton II電池已預先安裝在S1R Baton II筒身中。

用戶手冊：

以下附上一些 S1R Baton II 的圖片：

關於S1R Baton II用戶界面的幾點注意事項：

用戶界面是大家都非常熟習的『S-系列』用戶界面
單擊側鍵以打開或關閉 S1R Baton II
主要檔次循環為低亮，中亮，高亮，通過長按側鍵換檔
任何模式下雙擊可直接切換至極亮 1000 流明
任何模式下三擊直接切換至爆閃
關機下，長按（~2秒）進入月光档，0.5流明
關機下，長按（~3秒）可激活電子鎖鍵功能。如果您嫌計數到3秒很麻煩，那麼您只需記得在激活月亮模式後繼續按著側鍵直到息燈就可。
要取消電子鎖鍵，請長按（~2秒）直到點亮月光档。或者您可以將筒身鬆開半圈再擰緊，電子鎖鍵將因電流切斷而解除。

S1R Baton II有兩個關機功能：

短定時為三分鐘，長定時為九分鐘，計時結束會自動關機。
開機後，雙按側鍵並保持按下，輸出閃一次為短定時，閃兩次為長定時。
重複雙按側鍵並保持按下以在兩個計時器之間切換

請繼續賞圖...這是熟悉的傲雷充電手電筒尾端。

這尾端的磁性力很強...

與舊版 S1R (Turbo S) 不同的是，這款新的 S1R Baton II 是在筒身和燈頭分段，沒有尾蓋。

筒身裡頭的正負極接觸。

連同在頭部的彈簧，這兩個彈簧的設計應會提供更好的緩衝以保護內部的電路。

新的MCC II充電器

這款MCC II充電器可提供更快的充電速度。

完成充電後，電流降至零。

傲雷也優化了充電提示燈的設計。

從2.85V充電4.2V的時間。。。

您注意到開關上的小 LED 嗎？這是電池電量指示燈。

綠色表示電池有 >60％的電量。

黃卅橙色表示電池有 10 - 60％的電量。

紅色表示電池只剩下 <10％的電量。得趕快充電喔！

除了月光檔，當您在低亮，中亮，高亮或極亮下打開 S1R Baton II，這電量指示燈將會保持亮起。

下圖為這兩年傲雷發布的 S-系列手電筒

S1 Baton, S1R Baton (Turbo S), S Mini Baton, S1 Mini Baton, 和 S1R Baton II

與舊款 S1R（Turbo S）比較

S1R Baton II和 S1R（Turbo S）的電池

在上的是 S1R Baton II 電池，ORB-16C05-10C

有注意到ORB-16C05-10C（右側）的按鈕頂部的黑色塑料圈嗎？我們不能夠在普通的平面接觸充電器（如來自XTAR）充電。不過，我們會仍然能使用尖頭接觸充電器（例如NiteCore）進行充電。

小弟測試的 S1R Baton II 流明輸出：

月光档的小變化，左邊是較舊的 S1R（Turbo S），右邊是S1R Baton II

運行測試：

讓我們放大到運行測試的前幾分鐘。。。

接下來，高亮檔的運行時間測試：

一次性 CR123A 鋰電池的運行時間相當不錯，可以提供約80分鐘300流明的輸出另加約45分鐘的80流明輸出。

小弟的結論是傲雷今年除了 M1T Raider 之外，這 S1R Baton II 是另一顆閃爍的手電新星。不僅因為它達到1000流明的輸出，那滾花，快速充電，和電池電量指示燈都呈現一個成熟的手電筒製造商在不斷聽取用戶的反饋並積極地改進她的產品。讚！

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Snova
版上S1R Baton II首開箱... 威望 + 5

jimmyang
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foreplay
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peter_cheng001
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lusan_senna

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論壇元老卓越貢獻

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steel發表於 2018-9-22 19:05 | 只看該作者

我說嗎，怎麼圖片看似熟悉，原來是同一位作者

小有小的巧

喜歡新的筒身，不喜歡新的電池

~看著螢幕上的照片、討論 LED 的色調~

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wasiaso發表於 2018-9-22 19:11 | 只看該作者

前輩的評測文和手電一樣讚！

不囉嗦不廢話，簡單、直接、明瞭，通篇都是看點

手中電筒為我開路，照亮前途光明無阻

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toobadorz發表於 2018-9-22 21:13 | 只看該作者

很有參考價值的評測！

尾蓋改用內外兩圈彈簧，各別接觸特製電池尖頭端同側的正負極，表示還是只能充這種專屬的特製電池，可惜了。

ACEBEAM K60/K70 也是用這樣內外兩圈彈簧接觸傳導，但曾有 CPF 論壇筒友因為這樣的兩個彈簧變形互相接觸造成短路，連電池也燒毀兩顆……這顆新款電池尖頭上的黑色塑膠圈可能就是想避免這情況，但坦白說看起來還是有點讓人擔心。

還有不知是否會有中白/暖白/高顯色版，希望如果要出高顯色版，希望不要像之前只是選顯色指數高，但光色醜陋的燈珠，那感覺只能呵呵～

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