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自制遮光罩

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crane06發表於 2015-9-14 10:57 | 只看該作者
所以正常車燈該是12V∼13V之間吧？
你還是自己量看看燈泡這邊電壓是多少
再去找適合的燈泡換

再來是燈座的角度, 是不是太向上
很多機車行都裝得很高
對向的時候不刺眼
這個再自己想辦法調整角度
做遮光罩解決

一種是電壓過低(12v以下)
另 ...
LaurentBlake 發表於 2015-9-10 16:16
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LaurentBlake發表於 2015-9-14 15:10 | 只看該作者
所以正常車燈該是12V∼13V之間吧？


crane06 發表於 2015-9-14 10:57
不一定
機車電瓶大多是12~14.xV之間
如果燈具是直接接的, 那大多都是12~15, 或是9~17V範圍的燈泡
(等同三鋰串連的燈芯)
有的好像有變壓電路接在燈之前
所以你可以把燈泡拿掉, 測燈座的正負極
可能還要催個油門, 看跳的range
(自己絕緣要做好, 這個被電到是很不舒服的)

機車上還會有個回充的電路(汽車也有)
老機車的話, 電瓶有時候充飽裝上去,
騎行的時候, 這個回充會讓電瓶有點過充
所以有的人白天都還開著大燈, 這個就是在耗回充的電量
有時候忘了開, 燈泡還會燒掉
方向燈閃的速度還會快很多(這個大多是電瓶電壓有點高的情況)
我在猜, 你那輛機車的情況有可能就是燈泡那邊電壓比較高
燈泡只要一裝進去, 過沒多久就類似光衰的情況

有些新的機車, 甚至置物部分還有拉usb充電
騎車的時候可以充個手機平板之類的
這個自己也能玩看看
只是輸出要測好, 盡量壓在4.9~5.2V

機車行老闆不會跟你說這些
因為這樣你的車會撐更久
你這樣的話, 我就建議你燈的部分
自己找適合的燈泡來裝
反正我們玩筒的, 這方面都有一定的知識
機車行老闆還不一定比我們懂, 或者是懂, 但這樣賺得少就裝傻
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crane06發表於 2015-9-15 09:12 | 只看該作者
感謝資訊
但我應該要再多找一些資訊，記得以前機車行換車燈時看到裡面一堆線
什麼東西是什麼我沒辦法確定
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LaurentBlake發表於 2015-9-15 11:38 | 只看該作者
那些線我也搞不懂
我猜是方向燈, 碼表, 油量, 儀錶板燈的線路

其實量燈座就好
先搞定大燈這邊
其他的以後再慢慢玩
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Iguana0707發表於 2015-9-16 00:02 | 只看該作者
本帖最後由 Iguana0707 於 2015-9-16 00:03 編輯

這真的不錯！

我有用過PD35當車燈，結果發現完全不適合...
不管我再怎麼調，光還是會照上去。所以遇到前方有人，我都要用手遮著手電筒...

結論是，還是用單車燈比較好。
市售單車用車燈很多，真的別省那點錢
用手電筒當車燈，哪天遇到個低EQ的
輕則讓自己父母無端挨罵
重則... 也許會拳腳相向
皮爾 發表於 2015-9-7 18:51
我有遇到一位，用那種變焦筒當車燈。
遠遠看就超亮，我索性跟在他們後面，結果沒有多久，
就遇到有人罵，你是在亮xx的，罵了兩次。
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crane06發表於 2015-9-16 10:09 | 只看該作者
我有遇到一位，用那種變焦筒當車燈 ...
Iguana0707 發表於 2015-9-16 00:02
白牌變焦筒因為泛光大，而且泛光遠比定焦的手電筒要亮很多
所以很難弄出截止線，除非改有光柵的濾鏡

我目前是用EC20，是定焦筒
定焦筒只要聚光處不要射到人眼，他的泛光通常很暗
距離約3公尺距離也還不至於到睜不開眼睛
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