miko

車子夏天引擎室溫度會到70∼80度以上，若沒有獨立的散熱風扇，我覺得壽命會不太樂觀
燈泡型的LED燈，散熱效果差，所以功率會調低，一般反應亮度不佳的，都是這類型的LED燈泡，如果是專用型的LED魚眼，效果上應該會比較好
汽車大燈目前我還是推HID魚眼，一組嫌不夠亮就上2組，2組不夠亮可以上3組，只有價格跟技術的問題而已

miko

升級HID魚眼也是可以去驗車，只要加裝驗車模組即可

大大可以上網看看WS遇見光，笨丸小舖；大燈達人的話要問看看改裝HID魚眼有沒有驗車模組可以加裝
阿中 發表於 2019-1-10 20:37

車燈想要改大一點,就不要去擔心驗車的問題,多買一組原廠型大燈,驗車時換回去就好

miko

等類似這種led魚眼進步點後,就可以考慮拿來改裝了https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b364356740
一邊大燈裝3顆,亮度應該蠻夠用的

miko

大大網址內的LED魚眼模組就是國內BMP跟雪萊特合作的產品 i.lens喔~

目前國內有拆車的Koito LED魚眼模組，把透鏡換成全透的亮度又更暴力
可參考此影片
LED魚眼模組的表現已經不輸HID改裝魚眼了

桃園 ...
阿中 發表於 2019-1-10 23:53

我貼的那個,應該是中國製的,亮度是OK,不過光型不好,所以才說要等進步點再說,拆車件的光型比較漂亮,不過亮度不夠亮,要改LED模組應該很麻煩,所以我會等土砲版的光型跟亮度進步到符合需求後再來改

miko

相關的討論文章日本那邊比較多
https://www.diylabo.jp/column/column-33.html
https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-tradingtrade/compare/
我十年前車上大燈就改成每邊3顆hella D2S魚眼了,現在LED魚眼沒亮個很多的話,基本上對我是沒吸引力的,就我路上的觀察,還沒有看到過有比HID魚眼亮很多LED魚眼

miko

1. 我是把大燈的反射面拿掉，燈殼後面挖空，等於整個燈殼的空間都可以利用，所以自由度高，想塞什麼就塞什麼，以前連Q45魚眼都塞進去過，魚眼就Hella製，賓士，奧迪車種用過的拆車貨，鏡片直徑好像是70mm左右的

2. HID魚眼要亮要挑D2系列的才會亮，其它非正規的魚眼，光型跟亮度都比較差，遮光片是H/L設計的，亮度也比較差，還有遮光片會擋掉不少亮度，有修改過可以亮很多，遮光片，反射面再拿去電鍍過對亮度也會有幫助

3. 要改LED魚眼的話，我會希望單顆亮度至少要有5000流明以上，不然用55W HID就好了，不過依目前LED的技術，單顆魚眼亮度恆流要有5000流明以上應該還不到那個時候

PS：我上面貼的連接，至少對LED車燈燈泡有一些討論，日本那邊相關的討論，網路上還可以找到不少，不像台灣這邊，基本上都是偏業配文的形式

miko

3# achihemi

我覺得這應該是投射面設計的問題
有些車輛大燈投射面做得不錯，照出來的光型廣又平均
但就是太暗....要到幾乎一片漆黑的地方才看得到自己的車燈
這樣的投設面，改適合的LED應該就能有相當大幅度 ...
cdh180 發表於 2019-1-11 19:49

標準型HID魚眼廣度都很不錯啊!
會覺得廣度不足,會不會是看到便宜的改裝品而產生的印象

miko

原來如此，不過這樣裝上的時候就無法再調整左右高低了吧   大大常在哪裡出沒，如果能遇到就太幸運了
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所以要先在停車場把魚眼位置固定在正確位置,然後再進行後續的動作

HID燈泡的話我有看到Koito D2S 4000K +20% 4000lm，可惜我家車原廠是配D3S規格的魚眼...
而且我家原廠配的Valeo 魚眼 + HID ，車才牽了3年多...魚眼已經白內障了，現在亮度也只算堪用...
連我機車裝的偉世通魚眼 + Osram 4200K HID 感覺都比它亮了...
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散熱不良,反射面品質不好的魚眼常有這種情況,除了反射面會掛掉,過程中會有一些粉狀物附著在玻璃鏡面上,外觀就看得出來白霧白霧的樣子,亮度自然會大打折扣

我之前有聽過 D1S D2S 的HID燈泡會比 D3S D4S 來的亮，不知道是不是真的
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D系列的燈泡亮度應該都差不多,或是說同瓦數的HID燈泡亮度都應該差不多,是燈具的好壞造成亮度跟光型的不同

擋板跟反射面拿去重新電鍍，看網路上討論文章說會改變光型...而且我也不知道有什麼管道可以幫忙電鍍  整理魚眼... 看完還是覺得直接裝改裝店家的魚眼就好了  不然真的滿想要弄幾顆 TL 跟 S2000 的魚眼來看看
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電鍍的厚度就那一點,怎麼可能會影響光型? 拍賣網上就有在幫忙做零件電鍍的人啊,原廠魚眼的反射面應該是真空濺鍍,都比較薄,所以耐用度不佳,有買拆車件魚眼的就知道,多數反射面都不行了,網路上幫忙做電鍍的一般是做水電鍍,厚度比較厚,耐用度會比較好,你講的這2顆魚眼我沒看過,不過日系的魚眼很多是密封式的設計,散熱很差,很容易產生白內障的情況,網路上的改裝店家自備的魚眼,基於空間跟成本考量,通常是使用一些便宜貨,下場如何應該很容易猜得出來,舉例來說: 使用一般燈泡的大燈,要在原本反射面上固定一顆D系列的HID魚眼,因為長度問題,燈殼後方要挖開才放得下,挖開後要如何做好密封跟做好防水又會牽扯到技術問題,而且多數消費者都沒辦法接受破壞燈殼式的改裝方式,所以產生很多覺得花錢又得不到預期效果的案例~

大大目前單顆魚眼內都是使用35W的HID嗎@@  一次都是全開嗎@@ 這樣不會容易沒電嗎
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開關是分開的,想開哪幾組可以自己決定
一邊3顆也才105W,一點都不耗電啊,一般遠近燈分離的設計,遠近燈全開就110W,用上加強型的燈泡,就要200W了,HID就啟動時會吃到10幾A,線路記得另外接,比較不會產生點不亮的情況,一般車上最耗電的是水箱風扇,有些歐系車風扇高轉時要吃到40A以上

miko

感謝兩位前輩熱烈討論
分享這麼多經驗
小弟會再多比較一下
LED和HID得差異
亮度 光型 均勻度等等
個人偏愛較廣較均勻亮度得
抽空再去實體店面瞭解
加驗光模組直上HID比較到位
但目前另外一個問題
----原廠大 ...
快樂湯叔叔 發表於 2019-1-13 01:30

1.大燈PC殼霧化當然會影響效果,而且霧化只會越來越嚴重
2.你的大燈好拆裝的話,舊的可以留下,等驗車時可以裝回去應付,另外買組新的大燈來改
3.大燈不好拆裝的,原本接頭留著,用轉接頭去延長線組給改裝燈組用,這樣要驗車時裝回原本燈泡就可以驗車了
4.預算許可最好是用D系列的HID魚眼,不過店家通常不會想理你
5.加裝HID要另外加繼電器,不要用原本的線組給HID安定器用