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twxads發表於 2016-7-12 08:07 | 只看該作者

Olight H05 ACTIVE 小綠開箱~

本帖最後由 twxads 於 2016-7-12 09:13 編輯

既然有yy大已經開過箱就借一下標題

其實理由都差不多
照慣例打開不明包裹前要躲在房間關上燈
避免被女王大人發現
………………………………………

打開包裹後被紅色的眼睛嚇到了

被嚇到時趕緊隨手拿S1照一下究竟是何物
沒照還好，一照又嚇到自己一次

情急之下只好日亞E14來正面照一下

看到這邪惡的笑容了嗎？

讓在下想到這畫面

不過看起來沒什麼問題，先放出來好了

背面有身份識別碼

脖子有點僵硬，可以固定4個角度

看到額頭上有個開關的樣子，先來按看看

不會亮…

來看一下有沒有電池
電池很大方的給了原廠的鋰鐵電池
原來是絕緣片忘了抽起來
再按一次看看

第一檔是高亮，出乎意料的亮

乾淨一圈光斑

跟S1的透鏡尺寸是一樣的

光圈看起來都差不多

光線角度S1稍微聚光一點
也可能是塑膠殼透出的光線顯的稍微泛光

夜射：

在全黑的戶外樓梯

H05 150流明

15m的樹叢

全黑的隧道中

H05. 30流明

H05. 150流明

DQG 18650. 80流明（s1光斑太接近拍不出差異）

DQG 18650. 300流明

結語：
在剛拿到的當天就已經看到yy大開箱了重複的內容太多真的很不好開箱

只能以現有的工作場合跟經驗和大家分享
10流明足以在8坪內的室內空間找東西
30流明在全黑的隧道中能看清前方5mx10m的地面
150流明在全黑的隧道能看清前面15～20m的範圍
就算在戶外慢跑亮度也足以照亮前方

外觀上沒有做明顯的散熱機制
感覺熱全都導到電池上
溫度大概拿在手上三秒後會想丟開
不知道這溫度對一次性電池安不安全

紅光定位燈比市售夜市牌紅色車尾燈還亮很多
在隧道中亮度足以讓列車誤認為是緊急停止燈號
若不是使用在頭燈照明
紅光的亮度也足夠在夜間安全無慮

電池的續航力部分
如果使用一般黑白色panasonic乾電池
高亮維持35分鐘就會出現亮度漸降
建議是使用原廠電池或鹼性電池
以減少頻換電池的不便

謝謝觀賞

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gitano發表於 2016-7-12 10:01 | 只看該作者

"熱全都導到電池上"
這拿到低溫地使用算是個優點，不然電池電力很難榨乾

雲無心以出岫，鳥倦飛而知還。

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熊a發表於 2016-7-12 10:47 | 只看該作者

謝謝大哥分享很精彩

這個頭燈讓我想到大眼怪哈
話說隧道的場景則聯想到陰屍路

大哥上班地方感覺很刺激!

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yy3070330703發表於 2016-7-12 12:53 | 只看該作者

2# gitano
電池會熱到燙手，又加上電池倉也是塑膠的沒法散熱，滿擔心燈珠會容易光衰

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gitano

十幾年前在阿里山上所見劃破漆黑森林的那道光
現今我依然在追尋著

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Warship發表於 2016-7-12 15:05 | 只看該作者

XM-L2 @ 150lm, current ~350mA
Not hot at all!

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yy3070330703發表於 2016-7-12 16:01 | 只看該作者

本帖最後由 yy3070330703 於 2016-7-12 16:03 編輯

5# Warship
上次我裝兩顆鹼性丟著讓它長亮，忘了計時間，不過確定一定有二十五分鐘以上，電池拔出來的確是燙到三秒都拿不太住

剛剛我又試了一次，用兩顆鎳氫，長亮二十五分鐘，是沒到很燙的程度不過卻真的滿熱的！！

還有很抱歉！我英文太爛，沒法打成英文的請見諒…

十幾年前在阿里山上所見劃破漆黑森林的那道光
現今我依然在追尋著

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