juplin

前一陣子拿了一支 ZZ 的 3*XM-L 小胖筒，用了3顆 18650。比起品牌筒，當然是低價多了，拿來解癮用。
小胖筒上燈夾準備夜騎前拍的

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2011-8-21 21:57

這個還是太笨重，而且高亮一開就引人側目，總覺得怪怪的
只能偶而用一下

juplin

看起來可磁環無級調光
ledledled 發表於 2011-8-21 22:21

都註明了2段式開關設計，猜測是2段式輕觸電子開關，
TM11的可玩性看來很高，但是...
ZZ那支我都嫌太笨重，TM11的腰圍又粗了一些

juplin

已現在的設定來看.如是2檔好像少了點
我是看圖猜的啦!
前端的滾花如不是調光的話好像有點多餘了

祝平安
ledledled 發表於 2011-8-21 23:04

2段式電子開關不是指只有兩檔，而是如同相機快門按鈕那種聚焦/拍攝的高低位兩段式按鈕開關。
這兩段開關可分別送出各種短按/長按信號的組合給MCU作複雜的調光或戰術點亮操作或設定，完全看MCU的程式要怎麼寫，所以才說是可玩性很高。
玩過 Sunwayman T20C的筒友可能對2段式電子開關會有初步的了解。

juplin

2段式開關設計，讓一個按钮可看

ａ：電池剩餘電量

ｂ：顯示電池電壓

應該是這個意思∼而非兩個檔位的亮度
烈燄赤子 發表於 2011-8-21 23:11

我猜剩餘電量及電池電壓的顯示幕沒作在筒頭的其他部位，而是順便作在按鈕的表面上了，這是非常討喜的設計。按下這兩段式開關的某兩種按壓組合之一，就叫出了其中一種參數的顯示。
等烈燄兄拿到TM11就可解惑了。

juplin

這支在手電論壇好像也很熱

juplin

你這支和TM11一樣
燈頭LED都是品字型排列
很難拿來當夜騎車燈用
yren 發表於 2011-8-22 12:17

用我圖中那種燈夾上燈之後，短時間用是沒問題，但是單車過稍微顛簸的路段，車燈就會晃動一下，時間稍久後，燈夾快拆導軌的接點有斷裂的疑慮。
一般的綁帶兩條也無法綁得很穩定，主要是小胖筒太重。
試過唯有那種機車綁物品的粗伸縮繩，兩端有鉤子的那種伸縮繩，才能穩穩地將小胖筒綁在單車把手，估計拿來綁TM11也不成問題。只是綁燈/拆燈太耗時間了

單就車燈的角度而言，買這種多鋰橫向排列的小胖筒是給自己找麻煩。
夜騎族的最佳選擇是帶三支18650單鋰的中頭18650，像斑馬SC600或Spark SL6這種等級的單鋰中頭。每一支的最高亮都有 750 OTF流明的實力，左/右/中全夾入單車手把上的燈夾，三支火力全開，2250 OTF流明立馬把這類 3*XM-L的小胖筒通通打趴。也可以選擇只開一支或兩支，剩下的當作備援。

juplin

等著看開箱及測試吧
這種 3 LED 的小胖筒功率是單 LED 大頭筒的3倍﹐
但是導熱的筒殼總質量及散熱的筒身表面積還不到單 LED 大頭筒的1.5倍﹐
這種 3 LED 的小胖筒的導熱及散熱會是一大問題﹐
雖然TM11有內建的溫控﹐那也只是在機構的導熱及散熱撐不住時﹐消極地降低LED電流。
真正要看的是 TM11在溫控啟動前的全功率狀態能夠運行多長時間。

juplin

請問電量指示燈是用顏色或是閃的次數指示剩餘電量?

juplin

五頭怪




號稱 4200 流明

juplin

TM11規格
體積
商品長度： 135mm
頭部直徑： 60 mm
尾部直徑： 50mm
商品重量： 336克（不含電池）
亮度/時間
超高亮：2000流明  使用時間：75分鐘
高  亮：1100流明  使用時間：3小時
中  亮：550流明   使用時間：7.5小時
低  亮：200流明   使用時間：18小時
配  件：優質電筒套，手繩，備用防水O圈