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動力電池使用

使用電流大小應該是優先由負載端(電路+光體)決定,IMR 的放電能力只是提供比較保險的負載建議

多數ICR都建議1C以內放電,ICR16340就差不多是700mA上下
但跟著尺寸放大,ICR18650就可以以2.6-3.5A放電
新款的ICR18650有看過5-10A數據,只是不知有沒有灌水

以前都拿16340點氙膽,發現半年不到就出現電池快充快放狀況,後來才知道4C-5C放電對ICR比較快壞
去年底買了幾顆新的16340被家人點氙膽玩到剩2.3v不到,其中兩顆低電流循環了幾次還是救不回來
現在氙膽都只以 IMR18350 或是 ICR18650 來點,ICR16340就給吃16340的手電專用

電池雖然是耗材,山寨品也不少,不過還是儘量不超過廠商建議放電規格來使用比較安全
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雲無心以出岫,鳥倦飛而知還。
這篇滿多小電池的放電測試資料可以看

http://lygte-info.dk/review/batt ... llSummary%20UK.html
雲無心以出岫,鳥倦飛而知還。
本帖最後由 gitano 於 2015-5-27 19:46 編輯
4# gitano

問個問題!

18350是不是2顆可以替代塞進18650筒 只要燈珠有支援寬電壓嗎

剛快搞懂18650電池 現在看到18350 18340 16xxx CR123 RCRxxx 眼花撩亂的
leowu1234 發表於 2015-5-27 16:14
主要不是在燈珠(其次),是要看「電池倉」「驅動電路」兩個條件是不是支援?

原則上
在原本設計的電池倉空間(直徑x長度),且該驅動電路可以接受的入電電壓規格內
電池就可以自由串接或並接使用

但實際上
也要注意的是電池本身狀況,像尺寸格式/內阻/品質不一就不要混用
另外還要考慮串接後長度的些微改變
這會影響彈簧的安全壓縮空間、或者頭尾電路端、壓環端的硬接觸問題(可能短路)

若沒實際量測過,原本的單鋰還是比較單純和安全的使用方式唷

給LEO兄參考
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  • wasiaso

雲無心以出岫,鳥倦飛而知還。
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