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gelu發表於 2014-7-31 12:27 | 只看該作者

筒友們有運用 RGB 光源在工作中嗎 ?

本帖最後由 gelu 於 2014-7-31 12:31 編輯

常常看到資料中說明紅藍綠三種光各自運用的時機

紅光用於保存夜視能力，或是不驚擾動物
藍光用於刑事鑑定中看血跡；飛行員看紅色的液壓潤滑油；警方或軍方在夜間作輔助燈光
綠光用於夜間搜索

買了有RGB功能電筒後，很想好好運用

所以想請教大家，是否您在工作中，就真的須要運用到三種光源 ?
您是如何運用RGB三色的 ?

還請大家分享例子，感恩

RGB光源照射下的 SUREFIRE L4
(圖片借轉自CPF)

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gelu發表於 2014-7-31 12:42 | 只看該作者

在下一照資料所說異想天開一下

比如有筒友是生態學家、野外觀察者、動物學家、林務局森林管理者等等，
是否會在工作中運用電筒的紅光 ?

其次刑事鑑定科的人員作刑案鑑識；警察夜間執行埋伏守候、追蹤嫌犯等任務；
徵信業者夜間在野外或偏僻處追蹤監視目標；
飛行員或是工程維修師，於飛機飛行前的巡視檢查
是否會運用電筒的藍光 ?

最後綠光用於夜搜，這我就難以舉例了

請大家分享，您的職業是否有上述之中，甚至以外的
會運用RGB光源 ?

實際是如何運用的 ?

期待您的寶貴經驗

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sehochen發表於 2014-7-31 12:55 | 只看該作者

突然覺得，夜視鏡，更適合你描述的，工作，

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gelu發表於 2014-7-31 14:17 | 只看該作者

本帖最後由 gelu 於 2014-7-31 19:01 編輯

夜視鏡確實是某些任務或工作中不可或缺的好工具

在下對於軍事有皮毛研究
於軍事行動中，夜視鏡以外還是需要槍燈，以及RGB光源的燈具來輔助

像美軍的士兵在夜間行動中，通常進入建築物之前，他們會使用夜視鏡
一旦進入，他們希望用槍燈掌控局勢

而一些非進行槍戰的時刻，他們還是會用到RGB光作為行動輔助
所以許多廠商都有開發RGB光源的槍燈、頭盔燈、頭燈來滿足美軍的需求

以下舉一些例子

首先運用最為廣泛的 SUREFIRE HELMETLIGHT
這款頭盔燈在美軍大量配發
此燈有分不同版本，有RGB三色及黃綠光甚至IR光，
而每款都有IR不可見光標示小燈

請注意左員頭盔上的 SF HELMETLIGHT

其次像普林斯頓的頭盔燈，也是在海豹等特戰單位廣泛使用
此燈也有分RGB不同色光版本

請注意頭盔側面安裝此燈

此燈也有步槍用的版本

另外一種作用是標示信號的作用
比如士兵給空中載具看的

這款海豹等特戰單位常用的 VIP LIGHT

請注意右員這名海豹隊員，其背後裝在背心上的此燈
其頭盔上還裝有另外兩款信號燈

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steven802706發表於 2014-7-31 18:26 | 只看該作者

小弟是從未看過飛行員飛行檢查使用有色的電筒。從事航空維修多年也未看見有人使用藍光來查漏液壓油。通常使用嗅覺，或是觸覺，來辨識漏油來源是燃油，液壓油，或是引擎滑油，且通常透過加壓操作來找尋漏油處。至於檢驗單位，如非破壞性檢驗(NDT)是否有使用有色濾片來辨識元件缺陷則不得而知。
747正副駕駛座旁倒是有紅色濾光片的小圓燈，供飛行員來使用；我想應該是航行中座艙黑暗，使用濾片看航圖較不刺眼。
藍色光對於液壓油會有明顯的辨識力嗎?小弟手邊沒有藍色濾片，找機會試試看。搞不好對工作上會很有幫助。

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gelu

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gelu發表於 2014-7-31 19:04 | 只看該作者

5# steven802706

感謝steven兄如此詳盡地分享航空領域的燈具使用

還期待您的藍光燈測試

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maxm82a1發表於 2014-7-31 21:16 | 只看該作者

本帖最後由 maxm82a1 於 2014-7-31 21:18 編輯

小弟目前在海軍146艦艇單位服役
海上航行時，在日落後會實施燈火管制
駕駛台一定要保持黑暗，最多開紅燈(開白燈會被噱爆

)
防止夜間航行影響值更官及左右舷的目視瞭望
所以我值更時，一定會帶SRT7開紅燈上駕駛台!

另外，有一次晚上騎機車突然半路拋錨
只好推車回家那時使用SRT7開藍紅爆閃警示燈
架在機車後方提醒其他用路人保護我的安全

RGB功能可能不常用到，不過等真正需要的時候
會突顯它的價值~
就像明明是大白天出門還隨身帶手電，不過逛百貨公司逛到一半
遇到大停電(例：漢神巨蛋ZARA門市內前所未見之大膽試燈照!?)，
這時候就會覺得....還好我有帶EDC