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Nitecore P12電筒開箱(加上測試照)

官網上寫著
開啟高亮檔3分鐘後自動降低亮度輸出以防止過熱
http://nitecore.cn/UploadFile/Files/download/1-1_P12_UM_cn.pdf
P12是用來騎腳踏車用的
主要是看到他的輕量化86g, 210流明已經很實用
平時也可當EDC

至於高亮度需求, 也同時間買了Nitecore EC25
重了點(122g不含電池), 不過860流明三分鐘後降檔後也有540流明
露營探索這兩支互相搭配夠用了
期待夜間燈光測試
看看這麽小的體積到底有多亮
可以對比壹下
不知最高亮檔能持續多長時間
應該會有很不錯的表現
www.facebook.com/fenixproducts
本帖最後由 AG2012 於 2013-12-7 18:10 編輯
感謝分享
電池有兩個方法
1.焊個華司
2.把正極 白色部分挖一些掉
peter_cheng001 發表於 2013-12-4 20:39
電池正極白色部分的主要作用是 "防止異物短路絕緣用"
電池整體面積比率 約95%是負極 正極只佔5%左右
十分不建議 把正極 白色部分挖一些掉這方式
最利的還是德製手術刀~"life-critical decision making"
昨天去騎瘋系列300K
就把P12掛上把手去騎
經過10小時白日的震動,到傍晚五點竟然無法使用
還好有BT20撐住到晚上12點
否則在沒路燈的產業道路上就真的囧了
淘寶買的,保固還真是個問題
官網上寫著
開啟高亮檔3分鐘後自動降低亮度輸出以防止過熱
http://nitecore.cn/UploadFile/Files/download/1-1_P12_UM_cn.pdf
小陳 發表於 2013-12-5 10:39
這個降檔,真的降很大,唯有把購買方向由P12轉移向SRT5或7。
十分不建議 把正極 白色部分挖一些掉這方式
謝謝您的忠告  我會注意的
看來還是買凸頭的比較方便美觀
本帖最後由 AG2012 於 2013-12-9 14:59 編輯

結構概念圖
Snap124.jpg
最利的還是德製手術刀~"life-critical decision making"
結構概念圖
34391
AG2012 發表於 2013-12-9 09:01
看到電池架構,大概知道P12為何經過長時間單車騎乘後無法使用了
原來是因為長時間擠壓造成電池正極凹陷,導致正極無法導通
我換另一顆電池就可以正常使用了
原本還以為是品管不良呢
下圖右邊就是正極凹陷的電池,左邊是正常的電池
�電�池.JPG
建議找凸頭的電池 比較沒這個問題
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