我的FENIX車燈試用來了

本帖最後由 oswald 於 2012-11-7 00:18 編輯

前陣子被選中車燈試用的樣品終於寄來了

其實FENIX在10月20日已經發貨
不過因為寄來台灣郵費較貴種不可能單單只寄我這隻
所以就拖到和代理商的維修品一起回來了

多等幾天才收到這點我是不在意
不過剛好挑期中考週寄來這也太準了吧

因為最近真的以較忙
加上要改變傳圖方法寫開箱文會慢很多
(幸虧在被選中車燈試用之後，部落格的圖片才掛點。不然貼一個空空的部落格在申請表上就糗了

)
所以先發個整體外觀和看到這款車燈後的感想了

期中考週持續到下周3
下周3之後我戶外測試之類的文章我會馬上補上

今天下課後跑去收發室看到我的車燈終於寄來了
先來張開箱照

車燈外盒還蠻精緻的
感覺還不錯
不知道正式版的差別在哪裡
這款車燈還有低亮度版本的(雖然說三百多流明還是蠻亮的就是了 [XD]
這兩款除了亮度以外主要差異就是在於原廠送的電池盒不同
這款TB20是用兩顆18650鋰電池或是CR123四顆
另一款BT10原廠是附吃4顆AA電池的電池盒
都能通用
買BT20可以買4AA電池盒備用
買BT10的可以買鋰電池用的電池盒來增加續航力

在開箱一次XD

有保證書和很詳細的中英文說明書

整個盒子裡面西不少
我就先從電池盒開始拍

電池盒我認為還不錯
不過電池袋外觀普通而已
但還算扎實

電池盒背面和延長線
延長線有副一條魔鬼沾束帶
沒在用的時候好收納
要用時可把線固定在車架上

老實說我本來看阿酷前輩的圖片時有些擔心接頭的防水問題
實際到手後感覺還不錯在拔開時還會有小小聲的波一聲
不過都做成這樣了如過多一個凹槽上面裝O環我認為會更好

電池蓋是靠這個螺紋鎖上的
之前在手電大家談上看到有人擔心會滑牙
我覺得應該還好
不過螺紋真的有點細= =

外圈有0環剛拔開時也有波一聲XD

內有正負極指示而且蓋子有防呆
蓋錯邊會偏掉近不去

接下來是安全帽架
我是覺得正常是用不到這東西XD
畢竟直接戴頭燈重量比一頂安全帽配上車燈還輕很多

這車燈要裝上帽子也是用這種橡膠圈
雖然我不知道這方法有沒有其他車燈用過
但是我認為這主意很不錯

後面有一個尾巴方便拆裝

前面有往回勾所以也很安全

裝上去很穩
我裝在全帽上面戴著
用力晃頭甩頭點頭搖頭頭狂震發瘋
都沒掉下來

如果有人說他常常騎一些爛到很恐怖很誇張的路也不用擔心
就算不幸掉下來還會被那條很粗勇的電線綁著
像膠環也不用擔心會丟掉
因為車燈的回勾會穩穩的把橡膠圈抓住
要拆還要拉一下橡膠環才拿的下來

最後就是本體照
車燈前段金色和後段黑色部分是金屬壓鑄成型的
中段質感看起來雖然和前段極為接近不過是塑膠的XD

後面有散熱還這區接著很粗勇的電線

這款車燈有兩個光班的原因就是鏡片上半部的紋路

燈杯後面有一段橘皮讓光散一點

開關是半透明的

有電時是發綠光
電亮剩一半以下時會亮起紅燈
剩20%就開始閃紅燈了
這款車燈會提醒但不會主動切掉電源來保護電池
畢竟騎車騎到一半突然暗掉很危險
電池也要用沒保護板的(有保護板沒電照樣切電源XD)

隨手拆別支手電筒的電池剛好看到由綠變紅

安全帽架安裝很簡單裝上去
沒有感覺到影響舒適度
不過有可能是我的帽子本來就不算很舒適所以影響不大XDD

最後上光斑圖
車燈調為最低亮度
相機參數1/50秒 F3.3 ISO200拍的
能看到他的光斑

光色是中白光看起來是白色的但又微微偏暖
目測5000K [XD] (不過這只是我比較後亂估的XD)
看起來很舒服

我認為這款車燈設計很不錯
可惜最大敗筆就是沒有明顯的截止線

不過實際看到光型
可以看到中心光斑有偏上
我認為在不影響對向來車的前提下
能讓這款車燈的能調整的角度
高於一般沒遮光罩的手電筒
至於能調多高照多遠
就等我期中考後在來測試了

還有閃爍檔位亮度還是太亮
我認為閃爍檔在暗一點
能有警示功能就夠了
也不用快閃完慢閃慢閃完後快閃
單純的低亮慢閃就很夠用了

其它部分我覺得還算不錯
因為我對夜騎還算新手
所以有哪些沒注意到的地方也歡迎一起討論
這次開箱就先寫到這裡了謝謝觀看

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如果看到我2012/10月之前文章沒有圖片
請來這裡看吧
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