neil.light

3# geneo
印象以前看過有個文章是說，遇到一般大霧(水霧)開大燈和車尾燈其實就夠了，閃雙黃燈的時候如要變換車道反而會讓人無法判斷你的動作

不過現在這種霧霾我就不清楚了，當然減速慢行應該是個不錯的選擇
yy3070330703 發表於 2017-1-4 11:50

高速公路當通勤乘客多年，曾有一次相類似經驗。
暴雨大到幾乎是颱風倒水的程度，能見度極差，
小弟看到幾乎高速公路上的車都閃警示燈，
大家都怕追撞，所以大家都閃警示燈，也都減速，
這是我印象深刻看到高速公路上的車幾乎都閃警示燈的一次經驗。

閃警示燈要變換車道時讓人無法判斷動作
但是閃警示燈也是提醒人有狀況，要注意
當時情形，大家都知道是能見度太差，避免碰撞

如果是如 geneo 前輩所述
在車陣中最後一台 又塞車
14樓 的 爆閃燈 似乎可以考慮
可是國內不知有無 適法性問題

國外似乎 必須是有相關身分才得以安裝
而且要是執行勤務時，才可開啟爆閃燈

看到連結了，阿中前輩提的不必固定安裝
可以在必要時才直接以吸盤吸附
又是使用點菸器電源
這樣應該可以準備著，必要時才使用
真是不錯的產品

阿中

15# geneo


那個原PO也太敢了吧XDD 前後都上飛機燈 哈哈

我覺得在100公尺外看點亮100W的飛機燈，還是會非常的刺眼吧

一些霧燈大燈直上HID的車都刺眼到爆了… 飛機燈這種超級聚光  穿透性超強的燈，只要方向對了 刺眼程度應該會是直上HID燈的好幾倍  

geneo

高速公路當通勤乘客多年，曾有一次相類似經驗。
暴雨大到幾乎是颱風倒水的程度，能見度極差，
小弟看到幾乎高速公路上的車都閃警示燈，
大家都怕追撞，所以大家都閃警示燈，也都減速，
這是我印象深刻看到高 ...
neil.light 發表於 2017-1-4 17:13

警示燈 有分 電子爆閃 和 機械光杯旋轉，如果依照 穿透效果來看，

應該是 機械式光杯旋轉效果較好，但是效果再怎麼好，

應該能見度 可能也不會超過 30米吧.....(純粹個人google後的心得)


目前想到的是 飛機燈 穿透 效果 看看 是否可以超過 50M 以上....

以下是 google 到的相關新聞

http://www.chinanews.com/sh/2017/01-01/8110975.shtml

https://read01.com/mE7K4.html

http://news.tvbs.com.tw/china/686591

http://news.china.com/social/1007/20170101/30132219.html

http://news.wmxa.cn/n/201701/404883.html

geneo

15# geneo


那個原PO也太敢了吧XDD 前後都上飛機燈 哈哈

我覺得在100公尺外看點亮100W的飛機燈，還是會非常的刺眼吧

一些霧燈大燈直上HID的車都刺眼到爆了… 飛機燈這種超級聚光  穿透性超強的燈 ...
阿中 發表於 2017-1-5 00:51

如果 "聚光型" 的飛機燈 安裝在車子 後方底盤，離地高30cm，

沿著地面 "水平" 往後照射，不知道是否會影像 後方駕駛 視線...

當然這是指 在 大霧瀰漫的時候 才開啟的...

平常天氣 當然是不用開的....

neil.light

警示燈 有分 電子爆閃 和 機械光杯旋轉，如果依照 穿透效果來看，

應該是 機械式光杯旋轉效果較好，但是效果再怎麼好，

應該能見度 可能也不會超過 30米吧.....(純粹個人google後的心得)


目前想到的是 ...
geneo 發表於 2017-1-5 11:43

不好意思
看來是小弟文字使用不妥
小弟原文警示燈的意思為
閃危險警告燈  閃雙黃燈

一般的車輛平常應該不會裝設如警車或消防車輛的車頂警示燈或爆閃燈
所以小弟的意思是當時大家都按下中控台的 雙三角形 按鈕
閃雙黃燈 對在高速公路上的車輛示警
提醒駕駛人 能見度太差 小心駕駛

小弟想不論霧霾或暴雨等致使能見度變差
可能駕駛人 都有安全駕駛觀念 安全駕駛態度 更有用
個人若再加裝 各式燈具 可能可以提高安全性
但也有可能造成 新的風險 要小心注意

小弟文字使用不妥 請多包涵

危險警告燈  https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2236
雙黃燈      http://blog.xuite.net/chenpaiyee ... 2%E6%8C%89%E9%88%95
按下警示燈  http://web4.fssh.khc.edu.tw/depa ... icsafe/hightway.htm
警示燈及警報器 http://www.pa.gov.tw/mode03_02.a ... p;t=list&page=1

另外 小弟個人感覺
警車以前使用的車頂紅藍色旋轉式警示燈
比現在裝的某些爆閃式警示燈，可見距離遠多了
遠遠的就發現警車靠近
感覺嚇阻程度
紅藍色旋轉式警示燈 比 某些爆閃式警示燈 高多了

皮爾

3# geneo
印象以前看過有個文章是說，遇到一般大霧(水霧)開大燈和車尾燈其實就夠了，閃雙黃燈的時候如要變換車道反而會讓人無法判斷你的動作

不過現在這種霧霾我就不清楚了，當然減速慢行應該是個不錯的選擇
yy3070330703 發表於 2017-1-4 11:50

沒錯喔
大霧或者超大豪雨中行車，還是開啟前後霧燈就好
千萬別開起雙簧燈，後車會以為你是拋錨靜止狀態
而想變換車道避開，那豈不是容易害人車禍

不過這嚴重的務霾就... 開甚麼燈都一樣
看不清楚前方就降到最低速嚕...

geneo

不好意思
看來是小弟文字使用不妥
小弟原文警示燈的意思為
閃危險警告燈  閃雙黃燈

一般的車輛平常應該不會裝設如警車或消防車輛的車頂警示燈或爆閃燈
所以小弟的意思是當時大家都按下中控台的 雙三角形 ...
neil.light 發表於 2017-1-5 16:40

LED 爆閃警示燈 相對於 旋轉警示燈 來說， 體積小、價格便宜，

所以 爆閃警示燈 慢慢變成主流.... 不過在 大霧瀰漫 的環境下，

光杯旋轉警示燈 效果 應該會比 爆閃警示燈 效果明顯...

一般民用的 警示燈 顏色大概 黃色 或是 紅色比較多...

紅藍警閃 ，一般民間安裝上去，可能會有觸法問題...

geneo

沒錯喔
大霧或者超大豪雨中行車，還是開啟前後霧燈就好
千萬別開起雙簧燈，後車會以為你是拋錨靜止狀態
而想變換車道避開，那豈不是容易害人車禍

不過這嚴重的務霾就... 開甚麼燈都一樣
看不清楚前方就降到 ...
皮爾 發表於 2017-1-5 16:53

感謝 皮爾 大的回覆∼

我的重點 其實只有 處於 大霧瀰漫中的最後一台墊背車，

該如何 提醒 後車 "I am here" 而不要 "推撞上來...."

不是大霧瀰漫中.... 行車的問題...


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https://video-sin6-1.xx.fbcdn.ne ... 3fe&oe=5870E0DF

剛剛在臉書看到的 霧霾車禍連環撞....

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下載 (50.8 KB)

2017-1-7 10:21

下載 (12.31 KB)

2017-1-7 10:23

快樂湯叔叔

這個能見度太低
要開後霧燈才能明顯一點
以前歐規車都配有後霧燈，需要單獨開關開啟
通常是單邊，雙邊會誤認為剎車燈
但實際上後霧燈刺眼程度遠高於剎車燈
有些車主不小心開啟，跟在後頭超難過

jimmyang

在濛霧在高速公路上，我瞇著眼專注看著前方車輛模糊影子，
也擔心被後方來車追撞.

後霧燈使用方法(各位可以複習一下自己車輛的霧燈開啟方式)
https://www.mobile01.com/topicde ... p;t=3202299&p=1
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=238908