摯愛的老6（L6）--圖多-詳細分解

本人進入surefire時間很短，總計不超過3個月。期間也經歷了一些小坎坷。在這個過程中也曾得到過小燈童、赤子兄、T兄等多位前輩的提攜。學習中，接觸了許多精華文章，逐漸清晰了自己的需求和志向，就是四個。一是，向M系進軍；二是，向L系進軍；三是向逐步關注養豬（7支）靠近；四是，堅持以老筒、高品質產品為根本。
自覺上述目標艱巨，就自己目前的能力和人脈是萬難實現的，必須要有諸多前輩的扶助。我也知道自己現在最為關鍵的不是多麼快速的收集藏品，而是多項各位前輩學習、學習、再學習。
眼饞前輩們的胖豬豬，可惜無緣。為了了卻心願就找到了這支老6（L6）來解饞。
在經手了幾隻surefire後，對於很多前輩推崇的L6也逐漸產生了熱愛。雖然這支筒子沒有什麼“第一”之類的光環，也僅僅是M3的筒身、增大的KL5燈頭、Z58的尾蓋兒，但就是這樣一個組合成就了L6不可替代的地位。
現今，由於停產多時，如果想再收集到一支好品相的L6是不容易了。好在小弟還是有福氣的，收到了這支品相很好的老6。
先看燈頭，深深的桔面杯體，比之KL5更深，也更聚光些。四芯LED、6角透鏡折射出滿杯黃水。頭頂微微隆起的6個小波浪增加了一分和諧。鏡面與有的KL5凸面不同，是平面的。燈頭整體軍綠色比KL5更綠一些。中部分佈著8個防滾凹槽。我的這支KL6編號也是A016（1=L嘛，6=6嘛）。燈頭內部正極彈簧是6圈，LED電路保護罩兒外圈加強筋還是6道。
再觀筒身，圓形階梯筒身被銑出2個平面用於鐫刻圖示和資料，簡潔、美觀、大方。更為巧合的是，我的這支筒身也是A16xxx（又是L6），真是太巧了。筒身上的3個戰術橡膠環雖然歷經風雨，但是依然軟硬適度。尾部螺紋仍然是符合軍標的雙防水密封膠圈兒，扎實、耐用。尾部螺紋是6圈，彈簧也是6圈，筒身與燈頭的銜接螺紋也是6圈。
三查尾蓋，為Z58型號。但是與現款不同的是，底部有6個小洞洞。尾蓋內部的彈簧有力、硬度適合（不像有些品牌的尾蓋彈簧軟軟的…….），是焊接在底座上的（現款好像都改為鉚接了）。用手擰動尾蓋，與筒身的接合絲般順滑，工藝是感受出來而不是能夠看出來的。內部鍍層光亮如新，沒有絲毫剝落。只是尾部橡膠頭由於使用的原因已經有些磨平了，但是更增加了歷史的沉澱感受。尾部防滾刻花兒是12圈（2*6），尾蓋內部彈簧也是6圈，螺紋也是6圈。
綜上，老(lǎo)6（L6）身上聚集了太多的6，而6又是中國人最喜歡的數字之一。它：名字是6；燈頭標號有6；筒身編號有6；透鏡是6邊形；燈頭的攻擊頭是6個；燈頭內部正極彈簧是6圈；LED電路保護罩兒外圈加強筋是6道；筒身尾部螺紋是6圈，彈簧也是6圈；筒身與燈頭的銜接螺紋是6圈；尾蓋底部小洞洞有6個；尾蓋內部彈簧是6圈；尾蓋螺紋是6圈；尾部防滾刻花兒是12圈（2*6）。一共15個“6”。
總結，這是一款名稱與設計非常相符的產品，雖然不是獨立設計的產品，可是由於它所採用的部件都是最有特色的產品的、最具特色的部件，因此註定了L6必然是一款具有無可替代地位的產品、一款極具最佳風格的產品。如若不是的話，為何surefire公司的豪豬產品最為奢侈和稀少的量產產品是以它為版本呢？

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RCCW
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superhsiao

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喜歡神火(SUREFIRE)，碰巧惹火，因此著火。
----保守派的發言^_^

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2^#

phoenix發表於 2012-1-6 10:12 | 顯示全部帖子

2# superhsiao
非常感謝您的光臨，而且每次都是最快速的，佩服佩服。您的話讓我有些汗顏呀

，兄弟才疏學淺，還需要向您各位前輩多多學習的,此致!

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phoenix發表於 2012-1-6 11:21 | 顯示全部帖子

4# tw_lolo
非常感謝前輩的指點，我從您的文章中學到了很多。也希望今後您要是有關豬豬們出讓的資訊多多告知小弟呀！拜謝啦。

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phoenix發表於 2012-1-6 16:04 | 顯示全部帖子

6# RCCW
   感謝R版主的抬愛，我這個新手從您們各位前輩身上學到了太多的為人處世哲理，受用的很。
   喜歡一件物品不難，但是要真的去愛它還是不容易的，因為要付出的不僅僅是金錢。
   一旦愛上它就要像對待戀人那樣，雖然不可能時刻相影相隨，可是心要嚮往。尤其是我們面對一件物體，它可能不會有情感，可是當我們真正的去愛它的時候，就會產生愛的情感與火花。

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