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標題: [第一印象]雷明 LuminTop C01 自行車前燈 [打印本頁]

作者: steel    時間: 2018-6-27 20:51     標題: [第一印象]雷明 LuminTop C01 自行車前燈

因為這個 C01 也可以當作隨身手電筒
所以還是決定PO在這裡


"德規"防眩光的自行車前燈,已討論推廣多年
可是政府並不重視,看起來並不普及
可能是設計的門檻、成本較高
許多騎士仍然使用一般的 LED 光杯式的手電筒當作前燈
有良心的可能會在手電筒鏡片上部貼上黑色膠帶
或是做一個眉罩
但是多數人還都是直接使用手電筒當作自行車前燈

在一般城市休閒腳踏車道上
常會被這種手電筒光線(直射)干擾我們的視線
遇過嚴重的,眼前真的只有一片白霧,非常危險
甚至還有更過分的......
手電筒頭不向下壓,不僅平放、有的還比平行高一點
或是開著(極亮)閃爍檔,真的會被氣死
(註:通常閃爍檔都是最高亮度,無法調節)

所以深深覺得自行車前燈
"德規"防眩光
"德規"防眩光
"德規"防眩光,的設計真的很重要

LuminTop C01
是一款多用途可充電自行車前燈
專為城市騎車通勤而設計
通過採用(德規)防眩光多面反光鏡
它產生的光線,可以顧及近處和遠處的照明
同時,它可以防止對向人員和車輛受到光線的刺激
採用具有中性白色的Cree XP-G3 LED
即使在多雨多霧的天氣下,具有更好的穿透性

外盒包裝


開箱


產品包含車燈主體、車架、USB 充電線、說明說、保證卡


主要特色:
採用Cree XP-G3 中白LED,顯色性更好,壽命長達50,000小時
三檔常規亮度、外加爆閃、SOS、信標模式,最高亮度400流明
內置3.7V/1400mAh鋰聚合物電池,最大續航時間長達10.5小時
Micro USB直充帶充電量顯示功能
具備低壓警示功能,讓你及時了解電量狀態
按德規標准設計的棱面折射型光杯,減少眩光對對面他人造成的危害
可拆卸鬆緊可調式自行車支架設計,適合19--33毫米直徑自行車車把
燈體可360度旋轉調整不同照射方向
頂部開關一鍵控制,方便快捷
自行車燈、手電兩用選擇
燈體採用高硬度ABS材質製造,堅固又輕巧
尺寸:77.5*45*31.5毫米(不含支架)
淨重:87.5克(不含支架)
IP68級防護,無畏大雨瓢潑及惡劣環境


各部名稱:


安裝、取下方式
安裝後,前燈本體還可以左右旋轉,調整方向


技術資料
以中等亮度來看,時間可達3個半小時
如果一次夜間騎乘的時間2個小時,是足夠的
但是應該每次騎完,回來就要充電
免得下次就不夠用了


整體樣式


燈頭正面,看到內部反光板


背面,USB 充電孔


側面


上面的大顆橘色膠按,手感很好,行程分明


主體的固定卡榫,和車架的固定滑槽




名稱及安規標示


燈頭特寫:
可以看到 LED 安裝在上方,透過不同角度的反光片發光


CREE XP-G3 中白光


側拍


開啟後。目視感覺 LED 色溫應該是 4000K 左右
偏暖光


其實
根據個人的經驗,我比較喜歡騎車時用白光車燈
偏暖色的車燈,視覺上會比較吃力,眼睛容易疲勞

低亮檔


中亮檔


高亮檔


動畫:
0101.gif

充電時亮紅燈


充電完成,綠燈


電量不足時先慢閃警示
0303.gif

電量嚴重不足時快閃警示
0202.gif

整體來說,這是一個小巧好用的自行車前燈
因為小巧,電池容量小了點
要記得每次騎完車都要充電

第二部分:
會作一些戶外實際搭配自行車的使用經驗

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作者: lusan_senna    時間: 2018-6-27 21:42

靜候鋼鐵兄的實際路試...
作者: yy3070330703    時間: 2018-6-27 21:48

之前看介紹感覺光型很不錯讓我猶豫很久,可惜用慣了外接電池組的車燈後就回不去了,每次騎完都要拔東拔西真的很麻煩
作者: michael    時間: 2018-9-7 23:22

看起來不錯小巧不重,應該不會低頭.若是能換電池更讚.




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