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標題: 車禍等緊急狀況如何運用電筒警示 [打印本頁]

作者: gelu 時間: 2013-8-2 05:14 標題: 車禍等緊急狀況如何運用電筒警示

本帖最後由 gelu 於 2013-8-2 07:11 編輯

各位好

昨天18:40左右，在坐公車的路上
忽然發現旁邊內側車道有很強的LED白光在爆閃
仔細一看，原來是一位男士拿著一把LED電筒對著來車在晃動
觀察燈頭光圈的直徑，應該是像18650那種大頭的電筒
而當時雖然六點多了，夏日傍晚天色還算明亮，連黃昏的情境都還沒出現
他的電筒卻那麼晃眼，估計有200流明以上
他開著閃爍頻率很密集的那種爆閃檔位，並且一直搖動電筒
開始我想說這人是做啥的，穿著短褲指揮交通，很突兀

公車再往前開，才發現內側到有三輛小轎車的追撞事故
他是在告知車輛改道
我當時心中在想他會不會是論壇的燈友?

這還是頭一遭看到有人拿電筒執行車禍警示作為

之後就在思維，如果有一天我也遇到車禍，必須警示來車的時候
應該怎麼做才能達到最好的效果?
個人認為這個動作有許多因素得考量進去

以下就個人想到的點提出來
Ps.以下所指的白天不是大白天那種亮度，因為大白天警示恐怕不需要電筒
指的是接近清晨及傍晚的白天環境亮度

1.亮度與握持角度
  白天的時候開個200流明以上才比較讓人會注意到，應該需要今天這位男士電筒的亮度
  晚上如果開這麼亮，我認為必需將角度放低一點，如果刺到駕駛眼睛，尤其轎車高度低
  反而造成他人的危險。當然如果手邊的電筒只有幾十流明，拿平直射可能比較有效

2.閃爍或恆亮
  白天時開閃爍相較於開恆亮比較會讓來出注意，就像警察指揮棒都開閃動一樣
  晚上時，手電筒如果沒有閃爍檔位，開恆亮應該要揮動才比較引人注意
  如果有閃爍檔位，應該可以不必揮動，照射來車還是要放低角度，以免造成他人危險
值得一提的是，現在很多戰術電筒的閃爍檔位，都不像交管棒那種較慢的閃法
戰術電筒的閃爍頻率主要設計在使敵人目眩，所以都是頻率很快，
甚至有些不規則的閃法，是經過設計可以影響要攻擊目標的判斷力
我自己試過，開著戰術爆閃，只是看看照在地上的光斑都有點想吐
更何況被照射?!
有一次我晚上過馬路被困在車水馬龍的大馬路中央，又沒有安全島
點亮fenix tk15的不規則戰術爆閃，請注意我只是拿垂直照自己的腳下，角度完全沒有往來車方向上揚，結果車子經過都放慢到幾乎停下的速度，我就趕快關掉，可見這樣的戰術爆閃威力不容小覷

因此這種戰術爆閃檔到底適不適合用在車禍警示確實有待商榷

如果各位有看過美國軍警的弱暗環境戰術教學DVD就知道我說的
之中有多種運用BLACKHAWK一款戰術電筒的戰術頻閃模式在CQB室內近戰的教學
可見戰術頻閃的用途較偏向擾亂他人
請看此影片 0:38 處的頻閃戰術 (這只是其中一小部份教學)
https://www.youtube.com/watch?v=cv-o4EWQGfg
還有這片從 0:30 處都是用這把電筒的戰術頻閃模式戰鬥
https://www.youtube.com/watch?v=_A8mzeH3zz0

今天白天那位男士用這種爆閃檔感覺是還好，因為天色亮，
晚上開起來，如果像他那樣對著來車駕駛眼睛照，恐怕正好營造出戰術眩光效果
甚至有暈光疾病的駕駛可能會有身體狀況出現
又會造成更嚴重事故了
所以個人覺得使用上要多加小心才是

3.他人能見度
在單純一點的車禍現場，須警示的方向可能只需單一方向即可
然而許多事故現場是複雜的，必須180度乃至360度警示
像今天這位男士這樣只往單一方向警示就不夠了
個人認為應該仿效警察指揮棒的原理，套上柔光罩，
讓他人能見角度變成360度，增加自己的安全指數
當然白天用柔光棒，恐怕亮度會不足，所以用不用得視環境亮度決定
晚上用柔光棒是比較好的，角度周全。
我覺得電筒流明數要200以上最好
如果流明數只有數十流明，加上柔光棒後，在光害重的都市恐怕警示效果不佳

4.電筒固定方式
如果電筒需要晃動警示時，或是週遭無放置電筒平台時，當然拿在手上即可
若是需要高機動性，自己要不斷移動，比如抬離傷患等等，可以將電筒固定在背包肩帶，或是背包Molle條上，或是頭盔上，腰帶上等處，才能空出雙手做事。
如果不需搖動電筒，也不用高機動，個人認為放在一處較好，因為拿著仍然會有某角度被自己身體遮擋注而影響效果。當然擺放位置還是離自己或傷患越近越好，安全性才高
我自己平時就會在molle背包後邊的molle條上加掛有180度警示角度的小燈具，
背包的肩帶上也加掛一個，這樣背包背起來後前方也有一個180度警示燈具，算是360度都兼顧了。ㄧ旦緊急時一開就增加安全性

我自己只經歷過一次狀況
就是坐家人開的車睌上在市民大道準備上高架的路口處，發現前方車輛都迂迴慢速行進
等到我們開到才發現一隻超小的貓咪徬徨無助的在車陣中嚇壞了亂竄
我請家人靠邊停車後，就下去用SUREFIRE E1B查看，發現小貓躲進我們車底
我一個人無法又拿電筒警示又去抱貓咪
於是請家人去抱貓出來，而我繼續拿著電筒警示後方
終於順利救出貓咪
在這次事件我才想到有柔光罩的話警示角度會廣很多，
還有像sf電筒沒有頻閃檔，如果再備一把有閃爍的會更好

以上的思考只是基於個人曾經歷過的一次狀況，加上今天看到他人做法後的揣想
實不能登大雅之堂

還請各位同好指正，並且集思廣益
如果有在車禍，以及其他狀況運用電筒的經驗
懇請多多分享您的寶貴經驗
讓電筒發揮更大的功效於人命關天的狀況中
感謝各位 !

作者: ting 時間: 2013-8-2 06:33

本帖最後由 ting 於 2013-8-2 06:35 編輯

不管是~爆閃~或SOS~這就是警示作用，也不要管會不會刺激對方來車的視線(眼睛) ，或者用畫小圓圈示警，畢竟如造成~(二次追撞)，那就可能更慘。註 : 也要懂得保護自己，及被保護的人(車禍現場的人，車子，自己) 本身有經驗過

作者: ledledled 時間: 2013-8-2 08:09

光閃爍太刺眼了
個人覺得要加個指揮棒燈罩(圖片橘色那個)
遠遠的就可以有很不錯的辨識度.個人已用過很多次.
12-搭配件.jpg

直接白光閃的話很容易影響視線.晚上只要是100流明已上就很刺眼了
小弟在還沒有買橘色燈罩時.也用過F-L2D-AAX2在晚上車禍現場.讓著讓它閃
路人向我說那個燈實在是太刺眼了.它幾乎看不到路
(L2D還不到200流明哦)
我從那次以後就用遮掉一些光在用.但後來發現這個橘色光罩.就覺得一定要買
這圖上長的目前有3支.還有其他一些晚點來點名一下
出門時最少帶1支
備而有用方不手忙腳亂
祝平安

圖片附件: 12-搭配件.jpg (2013-8-2 08:09, 51.48 KB) / 下載次數 216
https://news.wii.tw/attachment.php?aid=29511&k=a6b26f5121a6e60a2136e5be72aae2b2&t=1715980117&sid=E7Nb6X

作者: s8800006 時間: 2013-8-2 08:13

我覺得若是使用sos檔會比較適合不會那麼刺眼

作者: happyjerry 時間: 2013-8-2 11:04

我覺得還是紅藍交替閃爍的指揮棒比較醒目，有些人可能以為是警察更會減速小心，
不過一般手電都沒有這功能啊! 所以我車上會另外準備一隻指揮棒備用

作者: Harry101 時間: 2013-8-2 11:40

我覺得還是紅藍交替閃爍的指揮棒比較醒目，有些人可能以為是警察更會減速小心，
不過一般手電都沒有這功能啊! 所以我車上會另外準備一隻指揮棒備用
happyjerry 發表於 2013-8-2 11:04

所以我超愛SRT系列...

我現在是用SRT系列完美改善了路邊警示的問題！

作者: surefire09 時間: 2013-8-2 11:41

考量路上其他駕駛是否感覺刺眼很重要，將心比心
還是加指揮棒罩比較實用
辨識角度廣
不會只有單ㄧ指向性

作者: 708055 時間: 2013-8-2 11:42

我最近一次用是STR7 紅藍閃爍檔+柔光罩綁在機車上(用手繩,讓燈頭照地面)

作者: 激光059 時間: 2013-8-2 15:35

红蓝闪烁，3D龙事件。。。
用柔光罩，开闪烁，围在事故现场旁。

作者: Harry101 時間: 2013-8-2 16:24

红蓝闪烁，3D龙事件。。。
用柔光罩，开闪烁，围在事故现场旁。
激光059 發表於 2013-8-2 15:35

哇，神奇寶貝同好... 期待X、Y中

作者: dimilofarsta 時間: 2013-8-2 20:52

白天的話,應該要使用紅色濾片(也許會明顯一點)

作者: michlui0718 時間: 2013-8-10 14:27

晚上可以考慮用反光牌,在加手電爆閃

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