為什麼還是著火了？
    在看過了包括電池安全技術和車身被動安全方面的介紹，那MODEL S為什麼還會出現碰撞後起火的情況呢？事發的一段時間後，埃隆•馬斯克發佈了相關的聲明，聲明中說到，這次高速事故引發的車輛起火是因車輛底部的電池保護罩被硬物刺穿，強烈的撞擊使得刺穿的峰值力超過25噸並把6.35毫米的車底護板打了一個直徑76.2毫米的洞。
    隨即，電池總成前部的通風孔開始向外釋放熱量並導致起火，而當消防員趕來時採取了傳統的滅火方式，進而導致起火面積變大，後來使用乾粉滅火器才將火勢控制。由於電池總成內部為每個電池模組都建立了單獨的防火牆，因此，火勢沒有蔓延至其他地方。報警系統也及時通過各種聲音和圖示警告駕駛員儘快離開車輛，最終，駕駛員免于受傷。

編輯總結：
    因為碰撞起火的事故讓今年股價已翻4倍的TESLA股票在當日的跌幅達到8.92%，的確，相比于傳統汽車起火，電動車起火確實比較敏感，此前，比亞迪也曾經歷過類似的事件。這兩件事放在一起來看都屬於意外，一個是被金屬刺穿車底，一個是被高速行駛的跑車攔腰撞擊，這樣的極端情況下即便是傳統汽車也不能排除起火的可能。

看了文中最後一段，感覺是坐在8000顆18650鈷酸鋰電池構成的炸彈上

juplin 發表於 2014-5-5 23:57