低調上市之 Spark SB100 高亮度1200流明 具完美截止線,遠近光可調車燈
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淘寶圖較多，避免盜連圖片，請大家自行前往觀圖
外型雖然普通一點，但是遠近可獨立調光、又有截止線、18650 x1 ~ x4，賣點很大 :lol
價格也是兩隻中高級電筒相加 :L
(小弟目前確實是以兩隻電筒當遠近車燈，方便性當然比不是獨立車燈 :P )
有團購價一定會忍不住殺下去的... :Q
寶傑：你怎麼看？ 哇~~~~~~~ 這價錢可一點點都不低調 {:4_96:} 太閃了~{:4_96:} 難道....這就是波哥預告的車燈?:lol 有架在車把上投射的光班圖更好
目前還找不到相關測試文章 這隻有完美的截止線,而且有遠近燈
二顆燈是做在燈柱上,該燈的設計是由BMW車廠車燈設計師設計.
這隻手電會辦團的,只是最近事務多.約下星期會開團.
有一些玩家已先購買,近日應會有筒友開箱. 坑 愈來愈深了
還好我很少夜騎 :loveliness: 這重量可不輕，再加上電池大概超過一斤
如果是休閒夜騎或是2百K左右的活動還撐得住
如果是600K以上，要掛在車上40小時以上還真的有點辛苦
不過我也很心動{:4_88:}
等團購價 我有個問題，中檔（320流明）近燈7小時，遠燈7小時
那如果近燈與遠燈都開，也是7小時嗎？還是3.5小時？
如果近遠燈都開是七小時，那我只開近燈或是只開遠燈是否可使用14小時？ [quote]那如果近燈與遠燈都開，也是7小時嗎？還是3.5小時[/quote]
有點類似 TK51
所以兩個嘟開 只有 3.5小時 我倒覺得它遠近燈是分別供電
也就是兩並供近燈，另兩並供遠燈
因此如果只開近燈，7小時後兩兩互換還可供近燈7小時
個人猜測 18650電池1-4顆都可以用
推測電池倉應該是並聯設計
估計單開近燈或遠燈的續航力是規格上的2倍
遠近燈同時打開才是規格上寫的續航時間 恩, 不只是電池倉並聯設計
猜測遠近燈應該也是並聯設計 團購想跟+1 這隻的截止線確實很明顯，不會像BT20一樣，而且有遠近燈切換! spark SB100
剛上巿,資訊不多...
波大已有私人代購..{:3_59:}
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